Podem pregunta en el Congrés sobre l'eliminació de parades del Tren de la Costa
Àngela Ballester, diputada de Podemos en el Congrés, ha presentat una bateria de preguntes sobre el tram de La Safor i La Marina Alta del ferrocarril de València a Alacant, conegut com a Tren de la Costa, davant la intenció de Foment d'eliminar estacions intermèdies ja anunciades. «Un dels objectius d'aquesta línia és comunicar i unir les poblacions de La Safor i la Marina Alta, no podem consentir que el Govern canvie el sentit d'aquest projecte obviant les necessitats dels pobles, les empreses i la ciutadania valenciana,» ha explicat la diputada de la formació morada.
«El Govern afronta el tan esperat Tren de la Costa tarde i malament,» ha sentenciat Ballester, «hem tingut coneixement que el ministeri de Foment pretén modificar el traçat de la línia ferroviària València-Alacant, eliminant estacions com la de Bellreguard o les del Verger i Ondara, per la qual cosa el Tren de la Costa deixa de servir com a Rodalies i de complir la funció de vertebració provincial per a la qual va ser concebut i que és la principal reclamació de la població de la zona.»
«La demanda de la societat, el teixit empresarial, el govern autonòmic i els governs municipals de les localitats afectades d'ampliar la ferroviària des de Gandia, actual fi de la línia, fins a Alacant, respon a la necessitat de connectar les ciutats de València i Alacant però també de comunicar i vertebrar el territori entre aquestes ciutats,» resa el text adjunt a les preguntes parlamentàries, «es tracta, i així s'ha considerat sempre, d'una línia de rodalies i no de mitja distància. Així es va plantejar en l'estudi informatiu sotmès a informació pública en el mes de Julio de 2016, que contemplava entre Gandia i Denia estaciones en punts intermedis, com una estació en la localitat de Bellreguard (La Safor) i estacions en les localitats del Verger i Ondara (La Marina Alta). El nou estudi anunciat pel Ministeri de Foment, no obstant açò, no contempla estacions ni baixadors en aquestes localitats, limitant la comesa d'aquesta línia ferroviària i deixant sense resposta a les necessitats de mobilitat, socials i econòmiques d'aquestes dues comarques.»
La diputada pregunta a més sobre els criteris i estudis que s'han emprat per a prendre aquesta i altres decisions relacionades amb el traçat i les parades, així com els avanços concrets que a dia d'avui té aquest projecte des del seu anunci per part del Ministre de Foment al desembre de 2017.
El Tren de la Costa és una línia ferroviària trucada a unir València i Alacant i el tram de la qual de Gandia a Denia ha sigut una reclamació històrica dels veïns i veïnes de la comarca i la Comunitat Valenciana durant dècades. La seua dilatada licitació i execució ha provocat moltes mobilitzacions, l'última a Oliva aquest mateix desembre, a les quals es va sumar Podem.
«El Tren de la Costa, com altres línies ferroviàries imprescindibles per a articular el nostre territori, és una prioritat per a Podem i anem a fer seguiment de les accions del Ministeri perquè no quede novament en el bagul de les promeses incomplides,» ha advertit finalment Àngela Ballester.
