El Govern accelera ja els tràmits previs per a escometre les obres de la N-232
El Govern d'Espanya ha donat començament ja als tràmits previs preceptius a les obres de la N-232. Un projecte que el PSOE va boicotejar durant la seua etapa de govern i que el Partit Popular ha desbloquejat, complint una altra reivindicació de la província de Castelló.
En aquests moments, han començat els treballs de replanteig de les obres, els treballs d'identificació dels serveis afectats en el terreny, tramitant-los a les diferents companyies titulars d'aquests serveis, treballs obligats per la Declaració d'Impacte ambiental d'identificació en el terreny de la fauna afectada en l'àmbit de l'obra i elaboració de l'inventari requerit per la DIA, els treballs d'identificació en el terreny dels jaciments arqueològics en col·laboració amb la Generalitat, així com els treballs de gestió amb tots els serveis de la Conselleries competents per a aconseguir els autoritzacions pertinents per a escometre les actuacions i tràmits als quals obliga la Declaracion d'Impacte.
Tal com ha explicat el diputat nacional del PP per Castelló, “a diferencia del que passa amb el PSOE, el Partit Popular compleix amb aquesta província i els terminis previstos per a la N-232 s'estan complint” ja que va ser a principis de juliol quan es va anunciar el projecte i ja ara com ara s'està avançant en tot el procés.
Les obres de la N-232 (amb una inversió de 40 milions) que el Govern d'Espanya va a executar en la província van a permetre mantenir el tràfic fins que estiga operativa la nova variant. És a dir, el fet que es vagen a eliminar més de 60 corbes en el Barranc de la Bota no va a fer que es paralitze el tràfic en aquesta carretera ja que la nova es va a construir de forma paral·lela, eliminant aquestes corbes que ralenteixen el tràfic i són un evident problema per a la seguretat vial.
El port de Querol és la principal via de comunicació entre les comarques del Maestrat i dels Ports i l'aragonesa del Baix Aragó, així com una de les principals eixides al mar Mediterrani per a les comunitats del nord-est d'Espanya. En les obres que s'escometran a Castelló es realitzarà una important rectificació de la calçada amb la supressió d'unes 60 corbes, en particular a partir de Morella i en direcció a la costa, atès que es tracta d'un tram molt accidentat que salva un gran desnivell i es creua contínuament rius i barrancs, per la qual cosa abunden els ponts i els passos estrets.
Tal com ha explicat Clavell l'obra “suposa una mostra del compromís del Govern d'Espanya amb Castelló”. El diputat recorda que “el PSOE va eliminar l'AVE a Castelló i obres com la N-232 i, a canvi, va apostar per la ruïna del Castor que avui dia compta amb diversos alts càrrecs socialistes imputats”. Les xifres són contundents i entre la passada legislatura i els actuals Pressupostos Generals de l'Estat, el Govern del PP licita més de 559 milions d'euros a través d'obres i infraestructures útils per a Castelló.
