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Compromís pide que Puertos del Estado destine parte de sus ingresos a regenerar la zona de costa afectada por la regresión

Compromís pide que Puertos del Estado destine parte de sus ingresos a regenerar la zona de costa afectada por la regresión
  • Guardiola ha considerado que “si el puerto genera regresión litoral, que el mismo puerto con una parte de sus beneficios tenga la obligación de frenar esta regresión”

La regresión de la costa creada por los puertos en su entornoese cada vez más grave, y ante esta situación “es necesario que Puertos del Estado sea el que se encargue, en parte y de forma continuada, del mantenimiento necesario para regenerar la costa afectada por estas infraestructuras, y no esperar a proyectos de Costas que se eternizan con el tiempo”, ha propuesto el portavoz de Compromís en la Diputación de Castelló, David Guardiola.

“Desde Compromís consideramos que los puertos son, en gran parte, responsables de la regresión de la costa y de la rotura de las dinámicas litorales”, ha asegurado Guardiola. Ante esto, en el próximo pleno de la Diputación en el debate por el reglamento de Costas, “donde compartimos la preocupación que el nuevo reglamento supone una vulneración de derechos de muchas personas que viven en nuestro litoral, vemos necesario incorporar una enmienda para exigir a Puertos del Estado que parte de sus multimillonarios benéficios se destinen de manera obligatoria a la regeneración y protección de las costas que se ven directamente afectadas por la barrera litoral”.

Compromís pide al Gobierno de España, a Puertos del Estado y a PortCastelló a cumplir estrictamente con los compromisos adquiridos con las diferentes Declaraciones de Impacto Ambiental y que tienen como objetivo compensar la pérdida de aportaciones de sedimentos y evitar la regresión provocada por la infraestructura portuaria, y sobre todo, a “incorporar en las distintas normativas cambios necesarios para determinar la obligatoriedad de que parte de los ingresos generados por los diferentes Puertos del Estado se destinen al mantenimiento y mejora del litoral y las costas sobre el cual tienen afección negativa”. “Como ejemplo, el puerto de Castelló, no cumple la DÍA respecto a Almassora”.

“Es a decir, que si el puerto genera regresión litoral, que sea el mismo puerto, con una parte de sus beneficios, tenga la obligación de frenar esta regresión”, ha asegurado Guardiola.

Por último, Compromís pide incorporar en las diferentes normativas relativas a la costa modificaciones para incorporar a la legislación existente, así como las anunciadas de ámbito autonómico las circunstancias particulares de núcleos costeros tradicionales y de núcleos costeros la regresión litoral los cuales sea directamente imputable a infraestructuras autorizadas por el Estado para contemplar medidas de discriminación positiva en la hora de determinar los deslindes costeros.

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