Compromís pide al Gobierno una partida para financiar el transporte de estudiantes desde las comarcas de Castelló a la UJI, UNED o EOI
El senador de Compromís, Carles Mulet, ha explicado hoy que junto a Joves amb Iniciativa-Compromís, se ha va a presentar una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado de 2017, en la cual se pide que el ministerio de Educación destine 15 millones a todo el País Valencià, pero seccionado por demarcaciones provinciales, para financiar el transporte público de estudiantes a los principales centros de estudio, después del déficit inversor de la administración central en el País Valencià.
Según Mulet "mientras el Gobierno invierte 108 millones de euros al año para financiar el transporte metropolitano de Barcelona, 25 para Canarias o 126 para Madrid, para el País Valencià son cero, y a eso se suma por ejemplo que Castelló es la única demarcación donde no existen ferrocarriles de la Generalitat, o donde el Gobierno no quiere ampliar las cercanías más allá de la línea C6 entre Castelló y València, la cual ha sufrido todo tipo de obras, retrasos y encarecimiento e inoperatividad"
Para Compromís " no pedimos nada extraño al Gobierno, sino que una parte de nuestro dinero, el de los castellonense, no se destine a AVE fantasma en la otra parte del Estado, sino que se invierte en nuestras necesidades; necesitamos un red de transporte público potente, no solo para estudiantes, también para la gente que ha de acudir a los hospitales públicos, para la gente que ha de desplazarse a trabajar; inversiones para mejorar los servicios de conexión metropolitana, para modernizar y ampliar, pero ya hemos visto que no hay la más mínima voluntad, por eso empezamos por el sector de les estudiantes, sin renunciar a ningún otro". Mulet ha remarcado que estas ayudas no pueden plantearse desde el ámbito municipal, pues afecta a todos los municipios, y ha recordado que gobiernos como el de Francia o Suiza, son ejemplos a seguir en estas acciones.
Mulet ha explicado que la moción pide 15 millones de euros para esta media anualidad "con la intención de ampliarla, 15 millones puede parecer mucho, pero un solo kilómetro de vía de AVE entre Madrid y Valladolid costó 23 millones de euros"
Para Compromís "vivir en cualquier pueblo de Castelló acaba saliendo más caro que vivir en las grandes áreas metropolitanas; ya que a los estudiantes de nuestras comarcas se les obliga a usar vehículo propia en muchas ocasiones para acceder a las universidades o centros de formación, o a buscarse vivienda en Castelló o València, y eso, unido a unas tasas abusivas, acaba imposibilitando a muchos estudiantes no poder continuar con sus estudios por el gran desembolso. Con un transporte ultrafinanciado, nuevas líneas y precios especiales, se compensaría el gasto.
Mulet ya avanzó esta propuesta con la concejal de Benicarló y responsable de joventut Susana Perez, portavoz de joves amb Iniciativa a las comarcas de Castelló "ahora la presentamos como enmienda a los PGE 2017 desde el Senado, veremos qué hace el PP, pero si su voto es no, la presentaremos como una extensa moción para que voten, y que demuestren para quien están"
La UJI ronda los 15.000 estudiantes, a parte, gran número de castellonense acuden a las universidades valencianas. Castelló cuenta con un área metropolitana de unos 400.000 personas, que cuentan con una movilidad en esta área precarias, el Baix Maestrat suma entre sus principales núcleos más de 70.000 personas, los cuales no gozan tampoco de transporte óptimo, y ya en otras comarcas, es un verdadero desastre "Estamos hablando de un problema serio y generalizado de vertebración del territorio y de movilidad urbana; el País Valencià cuenta con dos fenómenos demográficos antagónicos, unas comarcas del interior (especialmente en Castelló), con serios problemas de despoblación, con comunicaciones precarias y sin prestaciones públicas, y un litoral sobresaturado, con servicios públicos de transporte deficientes".
