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Mañana se cierra al tráfico la N-340a para comprobar el puente del Escaléxtric

    Mañana viernes, 17 de abril, se cortará el tráfico a partir de las 9:00 horas y durante cinco horas aproximadamente, para realizar la prueba de carga sobre la estructura del paso superior a la carretera N-340a que da acceso al polígono de Mijares en Almazora.

    Se procederá al corte de tráfico en la Glorieta sobre la CS-22 en el punto kilométrico (p.k.) 1,200, que da acceso a la antigua N-340 en Castellón de la Plana (glorieta de Matutano) para los vehículos que circulan dirección Valencia, pudiendo desviarse a la N-340, o a la Avenida de Valencia, y en el p.k. 971,000 de la N-340a, por el enlace del polígono industrial Mijares a la Avenida de Valencia. El paso a los vehículos que accedan a las industrias afectadas se podrá realizar a través de la Avenida de Valencia por el paso inferior al ferrocarril que conecta con la antigua nacional en el término municipal de Castellón de la Plana.

    Los desvíos estarán convenientemente señalizados

    La prueba de carga sobre la estructura del paso superior a la N-340a, en el p.k. 971,170, que forma parte del enlace al polígono Industrial Mijares en Almazora, construido por el INUR, es el primer paso  necesario para determinar los daños existentes en el tablero de la misma, producidos como consecuencia del impacto de una carga transportada sobre camión, con exceso de gálibo. Estos trabajos se realizan de forma subsidiaria con la finalidad de garantizar el mejor servicio y seguridad a los usuarios de los vehículos que circulan por la N-340a.

    Tras la prueba de carga se procederá al estudio y análisis de los resultados obtenidos, para su confrontación con los esperados según el modelo realizado, y así poder determinar el estado del tablero y el alcance estructural de los daños. Una vez finalizada esta etapa de análisis y en función de los resultados obtenidos, se procederá a diseñar y proyectar las reparaciones necesarias para poder garantizar de nuevo su estabilidad y funcionalidad.

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