El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, presenta el libro ‘El ferrocarril en las comarcas valencianas. La Plana’ en el Museu de la Taronja

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha presentado hoy en el Museu de la Taronja de Burriana el libro ‘El ferrocarril en las comarcas valencianas. La Plana’.

Mario Flores ha afirmado que “el ferrocarril es un elemento de progreso para la Comunitat Valenciana, representado en el caso de La Plana por nuevas tecnologías en el transporte como son la futura Alta Velocidad o la red de transporte en vía reservada, es decir, el TVRCas, que desde la Generalitat estamos desarrollando en el área metropolitana de Castellón”.

El primer ferrocarril en la Comunitat, que conectaba Valencia con el Grao, se inauguró en 1852 y desde aquel momento, este medio de transporte “iniciaba un proceso imparable de desarrollo que ha supuesto un cambio en la manera de trasladarse y de comunicarse, promoviendo inversiones, incentivando la industria y contribuyendo a la estructuración de las ciudades y el intercambio cultural”, ha comentado Mario Flores.

Mediante el libro ‘El ferrocarril en las comarcas valencianas. La Plana’, el conseller ha explicado que “sus autores nos acercan la historia de nuestros ferrocarriles y su influencia en nuestra sociedad a través de distintos campos, como la economía, la política, el urbanismo, la ingeniería o el comercio”.

‘El ferrocarril en las Comarcas Valencianas. La Plana’ es el tercer volumen de una colección que la Consellería de Infraestructuras y Transporte lleva publicando dentro de su ya amplia línea editorial.

Los tres tomos ya publicados (La Ribera, La Costera y ahora La Plana) han sido coordinados por Inmaculada Aguilar, responsable de la Cátedra Demetrio Ribes UVEG-FGV. Los tres libros mantienen criterios comunes e intervienen numerosos colaboradores, generalmente del ámbito académico y cultural, donde se busca la visión interdisciplinaria.

En el caso del volumen que se ha presentado hoy contempla unas notas preliminares de Vicente Domine, Director General de Transporte y Logística. Seguidamente se desarrollan diez capítulos: 1.- Las vías del Mediterráneo: una aproximación territorial a la red de ferrocarriles litorales del Levante peninsular. De Miguel Jiménez Vega de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. 2.- Propiedad y Gestión. La estrategia empresarial en la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona. De Telesforo M. Hernández Sempere de la Universidad de Valencia. 3.- La doble llegada del Ferrocarril a Castellón de la Plana. Su incidencia en el territorio y en la ciudad. De Francisco Javier Soriano Martí de la Universitat Jaume I de Castellón. 4.- El tranvía a vapor de Onda al Grao de Castellón de la Plana 1888-1963 y ferrocarril de Villarreal al Grao de Burriana. De Juan Peris Torner de la Asociación de Amigos del Ferrocarril-Castellón. 5.- La construcción del Puerto de Castellón y el ferrocarril de les Serretes. De Javier Valls Torlá de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Castellón. 6.- Obras de arte. Puentes y estaciones. Los modelos de la compañía A.V.T. De Inmaculada Aguilar Cervera, de la cátedra Demetrio Ribes de la Universidad de Valencia. 7.- Los Ingenieros ferroviarios en la Plana castellonense. De Virginia García Ortells de la Cátedra Demetrio Ribes. 8.- El nuevo parque móvil de la A.V.T. De Enric Andrés Gramage y Xavier Jiménez Belenguer de la Asociació Valenciana d’Amics del Ferrocarril. 9.- La naranja y el ferrocarril. De Vicent Abad director del Museo de la Taronja de Burriana. Y 10.- El tren y el azulejo en la Plana de Castellón. Algunos aspectos históricos. De Vicente Estall i Poles del Museo del Azulejo “Manolo Safont” de Onda.

Por su parte el alcalde de Burriana, José Ramón Calpe, ha recordado durante la presentación del libro que el tren de vía estrecha conocido con el popular sobrenombre de ‘la Panderola’, “fue un medio fantástico de transporte y de conexión entre los municipios de la Plana” y, en este sentido, ha valorado que el TVRCas puede tener el mismo papel vertebrador en la comarca, “ya que se trata de un transporte muy necesario para reducir el tráfico de coches y mejorar la movilidad entre todos los municipios del área metropolitana”.

El alcalde de Burriana ha dado las gracias al conseller y a la Cátedra Demetrio Ribes de la Universitat de València por haber elegido la ciudad para presentar este volumen, al tiempo que ha significado que existen motivos justificados para ello, “no sólo porque ‘la Panderola’ es entrañable para todos los burrianenses, sino porque uno de los capítulos es obra de nuestro conciudadano Vicent Abad, director del Museu de la Taronja, quien aborda la historia del ferrocarril ligada a la explotación de la naranja”.