Barcáiztegui: “La pavimentación de las calles permitirá mejorar la seguridad viaria y la estética urbana de Xàbia”
Estas obras se enmarcan en el Plan Confianza impulsado por la Generalitat
Las obras de renovación urbana del Paseo del Arenal, podrán comenzar aproximadamente en el mes de abril
El secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui ha asistido al inicio de obras de renovación viaria de Xàbia donde ha manifestado que “la pavimentación de estas calles, va a permitir una importante renovación de infraestructuras, que van a mejorar la calidad urbana del municipio y van a permitir una mayor comodidad a los ciudadanos de Xàbia y además, mejorarán la estética e integración en el conjunto urbano”.
“Además, estas obras de pavimentación y nuevos asfaltados de diferentes zonas del municipio, se enmarcan en el Plan Confianza impulsado por la Generalitat, tienen como objetivo mejorar la accesibilidad y seguridad vial” ha destacado el Secretario Autonómico.
Sánchez-Barcáiztegui ha indicado que las urbanizaciones del Montgó, El Portixol y El Balcón al Mar, así como el entorno del puerto, van a verse favorecidos por esta importante actuación de más de 2,5 millones de euros.
“La puesta en marcha de este Plan Confianza, ha sido una de las iniciativas municipales más importantes de los últimos años, ya que ha supuesto la ejecución de muchas actuaciones que sin este Plan no se hubiesen podido ejecutar. Cabe destacar que, el Plan destina 44,2 millones de euros a la comarca de la Marina Alta y 6,3 millones de euros al municipio de Jávea” ha resalta el secretario autonómico de Infraestructuras.
Finalmente el Sánchez-Barcáiztegui ha anunciado que “las obras de renovación urbana del Paseo del Arenal, podrán comenzar aproximadamente en el mes de abril”.
Descripción de las obras
Mediante esta intervención se adecuará el firme de algunos viales a lo largo de toda la población, que se han agrupado en ocho zonas de Xàbia: Balcón del Mar, Montgó, El Portitxol, Viario Principal, Centro Histórico, Puerto I, Puerto II y el Arenal. En total, 84 calles, avenidas y travesías serán adecuadas para que los vehículos puedan circular con mayor seguridad.
Estas calles presentan actualmente un deterioro más o menos intenso de su pavimentación dificultando en muchas ocasiones el tráfico habitual de vehículos y comprometiendo la seguridad vial.
En función del grado de deterioro se han previsto distintas soluciones. En los firmes mejor conservados se hace una reparación puntual (bacheo) y posteriormente se extiende una capa de rodadura.
Progresivamente se amplía la actuación a saneos más importantes, hasta en algunos viales donde no existe firme, construirlo totalmente para lo cual se excava y a continuación se extienden todas las capas que forman un paquete de firme: suelo seleccionado, zahorra y capas de aglomerado.
