El Secretario de Estado de Medio Rural y Agua participa en la “2ª jornada de la Taula del Sénia, territorio del futuro”
El MARM ha invertido cerca de 12 millones de euros en tres convenios en los años 2008, 2009 y 2010 para el desarrollo de obras destinadas a contribuir con la vertebración del territorio
El secretario de Estado de Medio Rural y Agua del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM), Josep Puxeu, ha intervenido este viernes en Vinaròs en la “2ª jornada de la Taula del Sénia, territorio de futuro”.
En 2007, el Gobierno de España y la Taula del Sénia, una mancomunidad de ayuntamientos situados entre las provincias de Castellón, Teruel y Tarragona, acordaron una serie de actuaciones destinadas a contribuir con la vertebración del territorio, mejorando el conjunto de infraestructuras de acceso.
De este modo, se rubricaron convenios en los años 2008, 2009 y 2010 para el desarrollo de obras por valor de 13 millones de euros, de los que 11,7 millones de euros fueron aportados por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) y 1,3 de la Mancomunidad.
Así, en 2008 el MARM invirtió 3.900.000 euros de los 4.478.684 euros de inversión total en materia de infraestructuras rurales y la Mancomunidad ejecutó 45 obras que han permitido mejorar 26 tramos de caminos rurales.
Además, en febrero de 2009 se suscribió un nuevo convenio de colaboración con la Mancomunidad de la Taula del Sénia por valor de 4.400.000 euros, de los que el MARM aportó 3.900.000 euros. Los 59 proyectos de caminos, repartidos por las tres provincias de la comarca (Castellón, Tarragona y Teruel), afectaban a un total de 21 municipios.
Asimismo, en marzo de 2010 se ha suscrito un tercer convenio de colaboración con la Mancomunidad para desarrollar actuaciones que prevén mejorar caminos a lo largo de 98 kilómetros en 23 municipios por un total de 4.400.000 euros, de los que el MARM ha aportado 3.900.000 euros.
Las actuaciones, prácticamente concluidas en su totalidad, pretenden construir y reparar carreteras, caminos y pistas vecinales necesarias para el acceso a municipios, núcleos de población y pequeñas actividades turísticas, comerciales e industriales.
