Flores: “La remodelación de la avenida Constitución mejorará los accesos a los comercios del centro de Villena”
El conseller de Infraestructuras y Transporte asiste a un acto de inicio de obras en Villena
Infraestructuras invierte 1.200.000 euros en el principal eje comercial de la población
El Plan Confianza destina 10,9 millones en la comarca del Alt Vinalopó
Según ha explicado el Conseller, esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 1,2 millones de euros, “también va a conseguir una mejora estética con un nuevo mobiliario, alumbrado y una renovación subterránea de servicios”. De esta manera, el Plan Confianza va a posibilitar la mejora de esta avenida, eje principal en el comercio de la ciudad.
“El Plan Confianza es una realidad y cumple dos objetivos: mejorar la calidad de vida de los ciudadanos embelleciendo su entorno y la generación de puestos de trabajo”, ha declarado Flores.
Tanto es así que Villena va a disponer, gracias a este plan de la Generalitat, de más de siete millones de euros para invertir en mejoras necesarias para la ciudad. Por lo que respecta a la comarca del Alt Vinalopó, la inversión asciende a 10,9 millones, mientras que en la provincia de Alicante es de 390 millones, de los que 148 corresponden a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
La Generalitat invertirá más de 1.020 millones de euros entre 2009 y 2011 para incrementar las inversiones estratégicas en los municipios de la Comunitat Valenciana y, de ese modo, generar y mantener 30.000 puestos de trabajo. Este presupuesto sirve para financiar proyectos que son presentados por todos los municipios de las tres provincias.
Descripción de las obras
La actuación que hoy se inicia tiene como objetivo la urbanización de un tramo de la avenida Constitución entre las calles Capitán Postigo y La Virgen. Estas obras consistirán en la reposición del pavimento, la sustitución de las farolas y del mobiliario urbano, reposición de la red de agua potable y alcantarillado y la disposición de una nueva red de aguas pluviales para resolver la recogida de aguas de modo separativo.
El diseño de la calle favorecerá la accesibilidad peatonal, de forma que los cruces de calzada se realizarán elevados y el peatón caminará siempre al mismo nivel, mientras que serán los vehículos los que cambien la cota, favoreciendo así la reducción de velocidad.
