Benlloch: “Vila-real no será responsable de la parálisis de ningún proyecto tan importante como lo será la estación intermodal”
“Vila-real no será responsable de la parálisis de ningún proyecto tan importante para la provincia de Castellón y para la propia ciudad como lo será la estación intermodal”. El alcalde, José Benlloch, ha sido tajante a la hora de valorar la resolución de la comisión técnica mixta -compuesta por representantes de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio y del Ministerio de Fomento-, que ha decidido que la ubicación de la futura estación intermodal de mercancías será el Puerto de Castellón y ha asegurado que “el Ayuntamiento de Vila-real acepta el resultado y no interpondrá ningún recurso, ni alegación, ni vamos a ir a los tribunales”.
En este sentido, asegura que el hecho de que la infraestructura no se construya finalmente en nuestra ciudad “no es una buena noticia, pero unas veces se gana y otras se pierde y Vila-real sabe levantarse cuando cae y sabe trabajar en equipo y, a pesar de todo, estamos muy satisfechos con el resultado, porque a pesar de las desigualdades entre la capital de la provincia y nosotros, nos hemos quedado a solo 0,59 puntos por debajo”.
Por ello, ha felicitado a Castellón y ha afirmado que “si a ellos les va bien, también le irá bien a nuestra ciudad, y al revés, porque no somos rivales, somos ciudades vecinas, que colaboran, que no tienen fronteras entre sí y que tienen alianzas en muchos sentidos”.
El primer edil ha criticado que el Gobierno de España “lleva muchos años ignorando nuestra tierra y sus necesidades, hemos estado históricamente discriminados, especialmente en cuanto a infraestructuras”. Por este motivo, ha aseverado que “tras años de incumplimientos, por primera vez Gobierno y Generalitat están de acuerdo en algo, han actuado de manera coherente y han ofrecido todas las respuestas y argumentos a cada pregunta, así que, a pesar de todo, vamos a trabajar desde la lealtad para que la estación sea una realidad cuanto antes, ya que sea como sea, también beneficiará a nuestra industria”.
Entre los principales motivos expuestos por la comisión técnica para llevar la intermodal a Castellón destacan la superficie (1,6 millones de metros cuadrados, frente a los 800.000 metros ofrecidos por Vila-real), la calificación del suelo o los accesos. “La gestión urbanística del PP en los últimos años, que creó un PAI en la zona, eliminando de la mesa la posibilidad de crear una estación intermodal, ha contribuido a la puntuación obtenida, y también la dejadez en accesos, durante tantos años, por parte del Gobierno, que hace que Vila-real todavía siga con una N-340 deficitaria y otras infraestructuras que no han ayudado en absoluto a que nuestra ciudad decantara la balanza”, apunta.
No obstante, Benlloch manifiesta que “quiero pensar que se ha tomado la mejor decisión para la provincia y para los vecinos de nuestra ciudad”. “Ahora es momento de luchar juntos y de seguir trabajando en otras cuestiones que también son prioritarias para Vila-real”, expresa. Y asegura que “no podemos estar constantemente luchando contra molinos de viento mientras pasan los trenes, no podemos perder oportunidades y por ello vamos a apretar el acelerador en algunos proyectos imprescindibles y que llevan años pendientes, como el desdoblamiento de la N-340, la liberalización de la AP-7, la nueva comisaría de Policía Nacional o el paso subterráneo de la estación, entre otros temas”, al tiempo que agradece a todas las personas implicadas su trabajo durante todo el proceso.
