El PSOE solicita conectar el autobús urbano con el cercanías y la Línea 2 del TRAM
El Portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de San Vicente, Rufino Selva, espera que “tras el nuevo anuncio de la Consellera de Transportes de iniciar en agosto de 2013, la puesta en servicio de la Línea 2 del TRAM y su gestión pública con los trabajadores de FGV, no sea el enésimo incumplimiento de sus falsas promesas anteriores”.
Por otro lado desde el PSOE se criticó “la pésima gestión realizada por el PP en el servicio de autobús urbano, por sus continuos recortes en líneas, paradas y en frecuencias de las mismas, justificando la medida en el ahorro que esto traería a las arcas municipales y después de un presupuesto de 189.971,33€ ahora la empresa adjudicataria tiene un déficit de 5.841,80€ que tiene que asumir el ayuntamiento y que pagarán todos los vecinos, desde el grupo municipal PSOE entendemos que al final dejamos al municipio sin el servicio adecuado y seguimos pagando como si lo tuviéramos, “para este viaje no necesitábamos alforjas””.
Desde el PSOE en el Ayuntamiento de San Vicente, se ha vuelto a reclamar al equipo de Gobierno del PP que aumente y mejore las condiciones de los Bonos Oro y, en general, del transporte interurbano para las personas mayores.
Los socialistas recuerdan que “el PP de San Vicente incrementó el precio de los viajes con el resto de L'Alacantí, a treinta céntimos de euro y lo limitó a quince recorridos, en lugar de treinta que tenían anteriormente. Ahora observamos como municipios de nuestro entrono ya comenzaron a revertir la situación, excepto el de San Vicente que vuelve a olvidar a los mayores al reducir todas las partidas de su presupuesto e incluso el pasado mes de diciembre aprobó un contrato con la empresa concesionaria del servicio de autobús urbano todavía en precario y que creamos los socialistas en fase experimental, que el PP ha sido incapaz de mejorar, más bien todo lo contrario, ya que ha reducido casi a la mitad las frecuencias y recorridos”.
“Desde el PSOE consideramos que con un nuevo diseño de rutas y la conexión del bus urbano con el tren de cercanías y la línea 2 del TRAM el aumento de usuarios podría ser mayor, de esta forma se conseguiría conectar todo el término municipal entre los diferentes medios de transporte y promover el uso del transporte colectivo para evitar la acumulación de un déficit que ya supera los 280.000 euros, que han provocado la reducción de los billetes gratuitos del transporte interurbano, que son los menos usados, paradójicamente en contraposición a subvencionar el 60% para los recorridos urbanos”.
Por ello han presentado una moción para su aprobación en el pleno de 24 de abril, con el siguiente ACUERDO:
“La realización de los estudios técnicos precisos que permitan la reestructuración de las líneas de autobús urbano, optimizando la conciliación de horarios, frecuencias e itinerarios que posibiliten una conexión entre todas las rutas de transporte urbano con la Línea C-3 en el apeadero del Tren de cercanías y la Línea 2 del TRAM en San Vicente, antes de la futura puesta en servicio de la misma prevista ahora para agosto de 2013.”
