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Valencia estudia cerrar algunos caminos agrícolas ante el aumento de los robos en los campos

Valencia estudia cerrar algunos caminos agrícolas ante el aumento de los robos en los campos
  • Varios barrios y pueblos reclaman su cierre para evitar los robos que se disparan en temporada de recogida

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Valencia estudia cerrar algunos caminos agrícolas ante el aumento de los robos en los campos - (foto 2)

El Consell Agrari Municipal estudia el cierre al paso de vehículos de algunos caminos rurales de titularidad municipal, que forman parte del sistema viario de la ciudad y que hasta ahora están abiertos al tránsito rodado. Se trata de una iniciativa propuesta desde distintas asociaciones de  vecinos de los pueblos y zonas rurales de la ciudad, dirigidas a evitar los hurtos de producción agrícola en unos casos, o el vertido de escombros incontrolados en otros, mediante el uso de puertas.

En el caso de la huerta de Campanar, la Asociación de Vecinos y Vecinas de Campanar solicitó en diciembre de 2019 el cierre provisional de caminos agrarios en la huerta de Campanar-Benimàmet con la finalidad de evitar, o al menos reducir, los robos de la producción agrícola en esta zona rural. La petición del vecindario se ha concretado en el cierre del camino durante el periodo comprendido entre los meses de noviembre a marzo, es decir, durante la temporada de recogida de la alcachofa que es cuando más hurtos se producen en el campo.

Asimismo, los vecinos y vecinas de la huerta de Campanar-Benimamet también han señalado un camino que presenta conflictos de movilidad los fines de semana a causa del estacionamiento informal de vehículos, además de hurtos en las parcelas agrícolas. Los labradores y labradoras de Campanar han señalado este lugar como punto óptimo para testar el uso de la puerta piloto.

Otro de los puntos donde se plantea el cierre mediante puerta es el pueblo de La Punta, aunque en este caso no a causa de los hurtos, sino de los vertidos incontrolados de escombros. Las personas residentes en este pueblo han señalado la necesidad de habilitar dos puertas en el camino afectado, una puerta al este y otra al oeste del camino, dado que sólo una no evitaría el acceso al lugar donde se producen los vertidos.

 

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