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València se adhiere a la Autoridad del Transporte Metropolitano

    El Ayuntamiento de València se adhiere a la Autoridad del Transporte Metropolitano de Valencia (AMTV). El Pleno Municipal ha aprobado esta mañana, con los votos a favor del Equipo de Gobierno, el convenio de colaboración con la Generalitat Valenciana por el que se lleva cabo la adhesión del municipio. Se trata de un convenio de carácter singular, dado el peso de la ciudad de València en el área metropolitana

    El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha defendido la importancia del organismo autónomo AMTV y de la presencia de València en él. No obstante, tanto el Grupo Popular como Ciudadanos se han abstenido en la votación. En el caso del PP por considerar que el convenio "es una mera declaración de intenciones, difusa e incompleta y sin compromisos firmes", en palabras de su concejal Alberto Mendoza; mientras que el concejal Narciso Estellés, de Ciudadanos, ha afirmado que "sí queremos una entidad metropolitana fuerte, pero no al 'estilo Grezzi".

    El delegado de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha expresado su sorpresa ante estas afirmaciones, especialmente por los "antecedentes" en este ámbito de ambos grupos: el PP, "que desmanteló en su día" la entidad metropolitana existente, y Ciudadanos por respaldar unos presupuestos estatales para València "que no contemplan la subvención justa para el transporte público", como tienen otras ciudades. El edil ha defendido la Autoridad del Transporte Metropolitano de València como "un instrumento fundamental para la gestión del transporte, mejorar la prestación del servicio, e incrementar el presupuesto dedicado a ello", y ha lamentado que la adhesión de València no se haya aprobado por unanimidad.

    La Autoridad del Transporte Metropolitana, AMTV, es un organismo autónomo creado el año pasado por la Generalitat Valenciana. Tras su incorporación, al Ayuntamiento de València le corresponden cinco miembros del Consejo de Administración. Para la adhesión de València a esta entidad era necesario un convenio singular, dado el peso de la ciudad y de la EMT, empresa municipal totalmente pública que transporta a más del 50 % de los viajeros del área metropolitana.

    Tras la firma del convenio, el Ayuntamiento delegará en la AMTV las competencias en materia de transporte público regular de viajeros en todo aquello que resulte necesario para el diseño de directrices globales o definición de políticas de coordinación interadministrativa en el ámbito metropolitano, pero continuarán siendo municipales aquellas que afecten exclusivamente al ámbito local de València.

    En cuanto al coste la creación de la estructura operativa de la Autoridad Metropolitana de Transporte, lo asume la Generalitat con una aportación de 14 millones de euros. En cuanto al sistema de financiación, la EMT mantendrá como propia la financiación resultante de los ingresos que le aporten los viajeros que hagan uso de la red de autobuses de la empresa mediante títulos propios de este operador de transporte, mientras que la autoridad Metropolitana ATMV ingresará las aportaciones de los usuarios del sistema de transporte por títulos combinados que afecten a más de una empresa, sin perjuicio de las compensaciones que proceda abonar a la EMT como consecuencia de los sistemas tarifarios combinados. La vigencia inicial del convenio es de seis años, prorrogables cuatro años más.

    Durante la sesión plenaria se ha dado cuenta también a la Corporación del acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo por el que se aprueba definitivamente la Modificación Puntual del Plan Especial de Reforma Interior del barrio del Carmen, en la calificación dotacional de la plaza Tavernes de la Valldigna, número 4. PP y Ciudadanos han tomado la palabra para reiterar su rechazo a esta actuación, por la manera en que se ha tramitado.

    La modificación permitirá readecuar en un espacio digno y más amplio la Biblioteca Municipal Central, tal como ha señalado el delegado de Urbanismo, Vicent Sarriá, quien ha añadido además que se trata de una decisión adoptada en su momento también ante la situación de deterioro del inmueble.

    LA ORDENANZA DE MERCADOS DE DISTRITO

    Durante la sesión plenaria se ha aprobado también, de manera inicial, la Ordenanza Reguladora de los Mercados de Distrito, de nuevo únicamente con el apoyo del Gobierno, y la abstención de PP y Ciudadanos. Los concejales de estos grupos, María Jesús Puchalt, y Fernando Giner, respectivamente, han asegurado que, pese a estar de acuerdo con el contenido de la Ordenanza, no podían respaldar su aprobación porque habían recibido las quejas de 3 presidentes de mercados "que no habían tenido acceso al texto en cuestión".

    El delegado de Comercio, Carlos Galiana, ha explicado que la redacción de la Ordenanza se ha efectuado en el seno de la Comisión Técnica de los Mercados Municipales, dentro del Consejo Local de Comercio. Y una vez elaborado el texto, ha continuado el edil, todos los presidentes y presidentas han sido informados y han podido acceder a él. Además, ha insistido el edil, ninguno de los grupos que ahora no respaldan la ordenanza han presentado alegaciones durante el plazo establecido para ello.

    Galiana ha concluido su intervención reiterando la apuesta del Gobierno Local por los mercados municipales, y como ejemplo, ha recordado el incremento en las cifras de inversión dedicada a ellos de los últimos años: 288.000 euros en 2014, 538.000 euros en 2015, 1,4 millones en 2016, 2,3 millones en 2017 y los 3,6 millones previstos en el Presupuesto del año que viene.

    LA ORDENANZA DE LOS HUERTOS URBANOS DE VALÈNCIA

    El Pleno también ha aprobado la ordenanza municipal que regula el procedimiento de otorgamiento de autorizaciones de gestión y uso de los huertos urbanos. Con esta regulación el Ayuntamiento "quiere promover la creación de huertos urbanos a la ciudad como una alternativa de ocio saludable y del fomento del desarrollo sostenible, para contribuir a conservar el patrimonio agrícola de la huerta.

    La concejala de Medio Ambiente, Pilar Soriano, ha destacado que se trata de una ordenanza con la que el equipo de gobierno municipal pretende "impulsar la participación ciudadana, y la educación ambiental, así como las relaciones entre la vecindad y el medio natural y las personas". Pilar Soriano, que también ha hablado del alimentación sana y consumo responsable, ha destacado que los huertos urbanos no van adscritos a la producción agrícola de escala, sino que son un espacio verde complementario a los que estamos acostumbrados con un valor educativo importante".

    En el debate previo a esta aprobación, el concejal de Ciudadanos Santiago Benlliure ha explicado la abstención de su grupo porque, pese a estar de acuerdo con el contenido, "esta normativa llega tarde y sin innovaciones". Entre sus propuestas, se especifica "que estos espacios deberían ser gestionados, por ejemplo, por centros de formación, o entidades sociales".

    Por su parte, la concejala popular Lourdes Bernal ha explicado que su grupo, que presentó una enmienda a la totalidad de la propuesta, no está de acuerdo con el modelo de gestión que recoge la ordenanza, y ha asegurado "que este documento no concreta algunos aspectos como la adecuación de estos espacios o el abastecimiento de agua necesario para cultivar estos huertos".

    Pilar Soriano ha reiterado que estos huertos serán para el autoconsumo, y ha explicado que el ordenanza establece el régimen jurídico al que se someterán las entidades autorizadas para su gestión y las personas usuarias, estableciendo unas normas de funcionamiento, servicios comunes..."

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