Las placas solares fotovoltaicas de FGV en Valencia y Alicante han producido 3.123.304 kwh durante 2009
Los paneles instalados en los talleres han evitado la emisión de 3.643 toneladas de CO2 a la atmósfera
Metrovalencia estudia instalar nuevas placas en el aparcamiento de València Sud
Se pretende producir 710.000 kwh más al año y generar unos ingresos de 220.000 euros
La energía solar fotovoltaica basa su funcionamiento en transformar la energía del sol, inagotable y limpia, en energía eléctrica. La luz solar, al incidir en las células de los paneles de silicio, se transforma en dicha energía. La corriente continua generada por los módulos se transforma en corriente alterna en el inversor y el transformador eleva el voltaje hasta el nivel de tensión de la red eléctrica a la que se exporta.
FGV, de acuerdo con su Declaración de Sostenibilidad que fija la optimización de los consumos energéticos y el compromiso de emplear energía renovable para disminuir las emisiones contaminantes a la atmósfera, acabó de instalar en septiembre de 2008 un total de 10.400 paneles solares fotovoltaicos en las cubiertas de los talleres de la empresa, situados en Valencia (Machado, Tarongers y València Sud) y Alicante (El Campello), que se conectaron y comenzaron a producir energía en el mes de octubre.
Dicha instalación se ha realizado sobre una superficie de 18.000 metros cuadrados, lo que supone la mayor instalación de placas fotovoltaicas situadas en cubiertas industriales en la Comunidad Valenciana y una de las mayores de España de carácter público.
En concreto, la instalación de València Sud ha producido 1.354932 kwh, la de El Campello 755.389, la de Machado 610.686 y la de Tarongers 402.297 kwh. La suma alcanza los 3.123.304 kilowatios hora en un año, lo que supone alcanzar los objetivos previstos para el conjunto del ejercicio, concretados en superar los 3.000.000 kwh, lo que equivale al consumo de más de mil viviendas, en concreto, 1042 durante 2009.
Inversión rentable
La actuación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, presupuestada en 10.141660,62 euros y que se amortizará en una década cuando la vida media de los paneles es de 25 años, supondrá para FGV un ahorro anual de 1,3 millones de euros en la factura eléctrica.
La adjudicación de esta actuación se ha llevado a cabo por lotes. El suministro e instalación de placas solares fotovoltaicas en los talleres de la red de Metrovalencia ha ascendido a 6,8 millones de euros, mientras que en los talleres de El Campello en Alicante la colocación de estas placas ha conllevado una inversión de 3,2 millones de euros.
Nuevo proyecto
Dada esta experiencia positiva, la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana está contemplando un nuevo proyecto para la instalación de una segunda fase de placas solares en la zona de València Sud, ocupando para ello la superficie actualmente dedicada a aparcamiento disuasorio para aquellos viajeros que estacionan su vehículo y toman el metro para desplazarse al centro de Valencia.
Para no perder esta funcionalidad, que FGV cree imprescindible mantener, está en estudio la construcción de una estructura metálica con un forjado superior de carácter técnico, sobre el que se situarían las estructuras, ya más livianas, para soporte de los paneles solares en diente de sierra. De este modo, a nivel de suelo se mantendría el aparcamiento y por encima del mismo y debajo del forjado técnico se dejaría una reserva de espacio para distintos usos futuros.
La superficie a ocupar en este segundo proyecto sería de 4.000 metros cuadrados y el presupuesto necesario, según los estudios, alcanzaría los 7.920.000 €. Con la instalación de esta segunda fase de placas solares fotovoltaicas se alcanzaría una potencia adicional de 460 Kw con una capacidad de producción de 710.000 Kwh/año. De acuerdo con la actual tarifa oficial establecida por el Ministerio de Industria y Comercio, supondría unos ingresos de 220.000 euros al año.
Compromiso con el desarrollo sostenible
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana tiene un decidido compromiso por el desarrollo sostenible, que se ha concretado en la elaboración de distintas acciones enmarcadas en la Declaración de Sostenibilidad y en la adhesión a la Carta de Sostenibilidad de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP). La propia actividad de FGV en Valencia y Alicante supone un ahorro anual en emisiones de CO2 a la atmósfera que supera ya las 91.530 toneladas al año.
Según un estudio elaborado por la Universidad de Karlsruhe (Alemania) y la consultora suiza Infras, el servicio de Metrovalencia y el TRAM de Alicante permite ahorrar cerca de 65 millones de euros al reducir los desplazamientos en vehículos privados y en concepto de externalidades (contaminación atmosférica, cambio climático, congestión urbana, ruidos, seguros, accidentes, etcétera).
