El tráfico de Valenciaport avanza un 5,12% hasta el mes de noviembre
Valenciaport ha canalizado un total de 64.490.116 toneladas hasta el mes de noviembre, cifra que supone un incremento del 5,12% respecto al mismo periodo de 2014. Por lo que respecta al comercio exterior, el import-export de mercancía general ha crecido un 11,14% hasta un total de 19,37 millones de toneladas. En concreto, las exportaciones suben un 11,10%, con un total de 12,59 millones de toneladas, debido a los buenos registros de los tráficos con países como China (+8%), Arabia Saudi (+29,37%), Estados Unidos (+29,27%) y Argelia (+1,54%). Por su parte, las importaciones registran un alza del 11,22% hasta un total de 6,78 millones de toneladas. En este apartado destacan los resultados de los tráficos con China (+1,40%), Italia (+22,42%), Estados Unidos (+2,49%) y Turquía (+22,78%). En cuanto al tránsito global, hasta el mes de noviembre ha aumentado un 6,01%.
Por lo que respecta al tráfico de contenedores, según los datos del boletín estadístico de noviembre, Valenciaport ha manipulado 4.293.155 TEU, un 5,92% más que en 2014. En este apartado, crece tanto el import-export (+7,66%), como el tránsito (+4,50%).
La mercancía general en contenedor, con un total de 48.112.447 toneladas, avanza un 7,01%. En este epígrafe destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados que, con 4,83 millones de toneladas, aumentan un 8,31%; resto de mercancías que, con 1,85 millones de toneladas, crece un 4,12%; y los productos químicos que, con 1,51 millones de toneladas, suben un 5,81%.
La mercancía general no containerizada, por su parte, ha cerrado noviembre con un total de 10.008.293 toneladas, cifra que supone un alza del 15,38%. Este crecimiento se sustenta, fundamentalmente, en los resultados de mercancías como los productos siderúrgicos que, con 1,79 millones de toneladas, aumentan un 16,28%; y los automóviles y sus piezas que, con 1,27 millones de toneladas, crecen un 34,30%. Por el contrario, la maquinaria, herramientas y repuestos retrocede un 1,28% hasta las 796.000 toneladas. Asimismo, en el acumulado hasta noviembre se han manipulado un total de 627.914 automóviles, un 40,50% más que en el mismo periodo de 2014. Igualmente, el tráfico ro-ro ha registrado un alza del 11,97% hasta un total de 7,86 millones de toneladas.
El granel líquido, disminuye un 27,92% en este periodo hasta un total de 3.503.224 toneladas. En este epígrafe destacan los descensos del gas natural (-40%) hasta los 2,07 millones de toneladas; y del fueloil (-15,81%) hasta las 281.000 toneladas. Por el contrario, el gasoil, con 440.000 toneladas, crece un 28,42%.
Por su parte, el granel sólido vuelve a la senda positiva con un crecimiento del 0,63%. En total, hasta el mes de noviembre, se han canalizado 2.430.848 toneladas de este tipo de mercancías. En este apartado destacan los cereales y sus harinas que, con 865.000 toneladas, aumentan un 7,43%; el cemento y clinker que, con 678.000 toneladas, crece un 6,96%; y los abonos naturales y artificiales que, con 468.000 toneladas, descienden un 5,81%.
Tráfico de cruceros
Hasta el mes de noviembre, un total de 357.091 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero turístico, cifra que representa un descenso del 2% respecto al mismo periodo del año anterior. Por su parte, el tráfico de línea regular aumenta un 16,84%, con un total de 345.383 pasajeros. En conjunto, 702.474 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos en este periodo.
Tráfico por países y áreas geográficas
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport hasta el mes de noviembre han sido: España, con 7,45 millones de toneladas y un aumento del 11,44%; Argelia, con 5,32 millones de toneladas y un retroceso del 14,23%; China, con 5,28 millones de toneladas y un descenso del 5,06%; Italia, con 4,66 millones de toneladas y una disminución del 1,80%; y Estados Unidos, con 4,02 millones de toneladas y un incremento del 29,09%. Por áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico de 18,65 millones de toneladas y un retroceso del 1,36%; y la del Lejano Oriente con un tráfico de 7,79 millones de toneladas y un descenso del 9,65%.
