El Ayuntamiento conecta la calle Almassora con Ciutat Vella por carril bici
La Concejalía de Movilidad Sostenible ya ha comenzado las obras del carril bici que enlazará Alboraia con la calle Serranos y el próximo anillo ciclista de la ronda interior a través de la avenida de Alfauir y de la calle de Almassora.
Una de las medidas más visibles es la creación del carril bici bidireccional por el pont de Fusta que proporciona a las bicicletas un carril exclusivo en la calzada y que conectará con la calle Almazora.
Como la ciudadanía ya sabe, la calle Serranos es ahora de preferencia peatonal y el carril derecho del pont de Fusta –que era de acceso de coches a la zona ahora protegida– ya no tiene sentido. Así, la Concejalía de Movilidad Sostenible ha podido darle un nuevo uso y dotar a los usuarios de la bicicleta de un recorrido más seguro hacia el centro histórico de la ciudad.
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha destacado que esta actuación "da respuesta a las necesidades de crear vías seguras para los ciclistas, especialmente en este punto, que con la construcción del nuevo pont de Fusta, el carril bici se había dejado inacabado por parte del anterior Gobierno del PP".
Además, de un lado se organiza de una manera más lógica y, de otro, se mejora la seguridad para los peatones, para los usuarios de la bici y para los coches en el entorno del pont de Fusta por la parte de San Pío V.
Se trata de un cruce especialmente peligroso por la confluencia de varias vías (los coches que salen de la calle de la Madre Sacramento, los que entran hacia la calle de Almassora, las bicicletas que van por encima de la acera en ese tramo y los autobuses de la EMT que tienen varias paradas en ese punto).
Así, la calle de Santa Amalia asumirá el paso de las bicicletas y bajará el carril bici que iba por encima de la acera y ocasionaba molestias a los peatones de ese tramo. Por otro lado, las calles de Alboraia y del Pintor Vilar serán los puntos de entrada para los coches.
Cabe destacar igualmente que con la reorganización más lógica y más segura de este espacio no se pierde ninguna plaza de aparcamiento para coches, que no se ven afectadas por las obras de conexión del carril bici.
