La construcció del nou pont de Triana de Xàbia començarà la segona quinzena de setembre
L'Ajuntament de Xàbia ha signat ja el contracte amb l'empresa Levantina Enginyeria i Construcció, que s'ha adjudicat la construcció del nou pont de Triana sobre el riu Gorgos.
La constructora va realitzar l'oferta més econòmica de les vuit propostes rebudes i es compromet a dur a terme aquesta important infraestructura per 400.000 euros (el preu d'eixida era 567.000 euros). També ha proposat com a millora sobre el projecte inicial la que sol·licitava el Consistori: il·luminar la barana que rematarà la zona per als vianants sobre el pont.
Una vegada superada tota la tramitació administrativa (que ha necessitat diversos permisos i Administracions com la Confederació Hidrogràfica del Xúquer i la Direcció general de Costas) i la de contractació, el pont encara per fi la seua fase d'execució, que s'estima tinga una durada de 12 setmanes.
No obstant açò, l'Ajuntament ha pactat amb la contractista que l'obra en si comence després de l'estiu per a minimitzar les molèsties a veïns i turistes. Com recorda l'alcalde, José Chulvi, en els últims anys Xàbia tracta d'evitar obres amb afecció a les vies públiques en els mesos de juliol i agost (solament autoritza les d'emergència) al mateix temps que regula l'horari de les realitzades en espais privats que produeixen nivells de sorolls i vibracions.
En aquest cas a més, l'obra està en un punt conflictiu en tant que alguns dies afectarà al tràfic per l'avinguda Mediterrani (entre el port i l'Arenal) pel que és més operatiu evitar les setmanes de major afluència de cotxes en la franja costanera.
Chulvi ha explicat que han demanat a la contractista que aprofiten aquests dos mesos per a avançar en la gestió de materials i la prefabricació de l'estructura de formigó que després se cimentarà en el riu. L'alcalde ha recordat que la construcció d'un nou pont en Triana és un projecte en el qual l'Ajuntament porta anys treballant donada la complexitat burocràtica en afectar una zona amb diferents administracions involucrades. Chulvi també ha apuntat que es tracta d'una obra que conjuga interessos de seguretat amb els de millora estètica en un espai en primera línia de costa. El nou serà d'un únic ull i més ampli, a més de tenir unes voreres que donen continuïtat per als vianants fins a Marina Espanyola
L'actual pont està en precari des que a l'octubre de 2007 una forta riuada del va arrancar part del seu encofrat. Per precaució, està tancat al trànsit de vehicles pesats, com l'autobús urbà.
