Arranca la campanya que pretén reduir la sinistralitat de patinets elèctrics i bicicletes a la ciutat de València

L'Ajuntament ha arrancat la “Campanya de control sobre els vehicles de mobilitat personal i bicicletes”, que estarà operativa fins divendres 28 de febrer. “Durant estes dos setmanes agents de la Policia Local incidiran de manera especial a conscienciar, controlar i evitar aquelles infraccions que fan amb major freqüència els conductors de VMP i bicicletes”, tal com ha informat hui el regidor del regidor de Seguretat i Mobilitat, Jesús Carbonell.

“Cal tindre en compte que amb la proliferació d'esta mena de vehicles de mobilitat personal, especialment els patinets, així com les bicicletes, i la creació de carrils bici per tota la ciutat, la mobilitat a la ciutat ha canviat”, ha explicat el regidor, qui així mateix ha recordat que “esta mobilitat porta aparellada un nou tipus d'accidents que són molt lesius”.

“L'objectiu d'esta campanya que hui arranca és conscienciar als seus usuaris del bon ús per a frenar l'increment d'accidents amb ferits on estan implicats patinets i bicicletes, alhora que conscienciar a la resta de conductors de la irrupció d'este nou mitjà de mobilitat a la ciutat de València”, ha detallat.

Una de les novetats d'esta campanya és la realització de controls diaris, en els punts en els quals més sinistres es produïxen, amb el nou dinamòmetre que al juliol va presentar la Policia Local. Es tracta d'una màquina capaç de mesurar la velocitat i potència que aconseguix un patinet i que emet un informe homologat. Amb este dinamòmetre es pretén traure de la circulació a tots aquells VMP que superen les característiques legals que els permeten circular pels carrers de la ciutat. En els controls s'utilitza un cinemòmetre, que mesura la velocitat del vehicle en un moment concret.

El regidor de Seguretat i Mobilitat ha assenyalat que “l'objectiu d'esta campanya és baixar la sinistralitat d'estos vehicles”. Referent a això Carbonell ha recordat que “en els últims anys esta sinistralitat ha anat augmentant, encara que en este any este tipus de sinistres s'ha estabilitzat, el que pretenem és que disminuïsca. Per a això treballarem”.

Per la seua part el Comissari Cap de la Divisió de Seguretat Viària, Ángel Albendín ha indicat que “gràcies al dinamòmetre som capaços de detectar un tipus d'infraccions que abans ens resultava molt difícil detectar i sancionar amb totes les garanties jurídiques, la qual cosa servirà per a persuadir als usuaris d'adquirir este tipus de VMP, que són els que causen unes lesions més greus”

La campanya, que conclourà el divendres 28 de febrer, incidirà en el respecte de les voreres com a espai reservat per als vianants, la utilització correcta dels passos per als vianants, la convivència als carrers per als vianants d'ús compartit, la conducció responsable i sense distraccions i l'ús de cascos de protecció.

Tal com ha detallat el regidor, també s'informarà els usuaris de patinets i de bicicletes perquè circulen per les calçades autoritzades i presten l'atenció deguda a la conducció, sense utilitzar auriculars. Els agents de la Policia Local de València vigilaran pel compliment de les característiques tècniques, especialment la de velocitat màxima per disseny dels VMP, i participaran en la investigació de l'ús d'alcohol i drogues en la conducció. Cal recordar que els patinets comercialitzats a partir del 22 de gener d'enguany han de comptar amb un certificat que garantisca que complixen amb totes les indicacions regulades per la Direcció General de Trànsit (DGT) i que han superat les proves pertinents en el laboratori.

L'Ajuntament controlarà igualment que els grups de turistes que es desplacen amb bicicleta o en VMP per la ciutat no excedixen de 15 persones. Així, els agents podran sol·licitar als usuaris el document en el qual les empreses de lloguer els informen per escrit sobre les rutes autoritzades, dels horaris i de quantes limitacions continga l'autorització municipal, així com de les condicions de circulació regulades en l'Ordenança de Mobilitat. La Policia Local sol·licitarà a les empreses de lloguer la corresponent assegurança de responsabilitat civil que cobrisca els possibles danys i perjuís a tercers a conseqüència de la circulació de VMP i cicles.

Evolució sinistralitat 2020-2024

Jesús Carbonell ha fet un recorregut en el temps dels índexs de sinistralitat. Així, en els últims quatre anys s'han duplicat els sinistres vials de vehicles de mobilitat personal, passant dels 414 registrats en 2020 a 1.034 en 2024. Segons es constata en l'estudi previ elaborat a esta campanya, l'increment d'accidents de VMP s'ha estabilitzat entre 2023 i 2024, en què van passar de 1.003 a 1.034, la qual cosa va suposar un increment de 31 sinistres, quan l'evolució entre 2020 i 2021 va ser d'un augment de 235; entre 2021 i 2022 es va registrar un creixement de 176 sinistres vials i entre els anys 2022 i 2023 van augmentar en 178 els accidents.

El regidor ha destacat que “en l'últim any, en què la Policia Local ha realitzat campanyes de conscienciació i de control de la circulació de VMP, l'evolució creixent d'accidents d'este tipus s'ha estabilitzat”. “Per això és molt important que continuem insistint en esta mena de campanyes”, ha afegit.

Quan els accidents en els quals estan implicades bicicletes, tal com es desprén del citat estudi, s'ha produït un descens entre els anys 2022 i 2024, passant de 576 en 2022 a 504 en 2024, la qual cosa ha implicat una disminució de 72 sinistres. L'evolució entre 2020 i 2024 sí que registra un increment de 87 sinistres amb bicicletes involucrades.

Punts negres

Els carrers amb major sinistralitat de VMP i bicicletes en 2024 van ser Guillem de Castro (45); Jardí del Túria (42); avinguda del Port (40); Blasco Ibáñez (39); L’Albereda (39); Primat Reig (36); Constitució (33); Tarongers (31); Germans Machado (30); Doctor Peset Aleixandre (26); Peris i Valero (25); Els Tres Creus (25); Sant Vicent Màrtir (22); Ausiàs March (21) i l'avinguda del Cid (21).

Índex de lesivitat

L'any 2024, el 35,38% del total de sinistres vials ocorreguts a la ciutat de València van ser amb ferits. En aquells en els quals una de les unitats implicades era un VMP o bicicleta, este índex s'incrementava fins al 77,08% i 78,17% respectivament. "Este fet demostra l'especial vulnerabilitat d'este tipus d'usuari". I Carbonell ha relatat que el nombre de ferits en accidents de VMP en 2022 va ser de 549, en 2023 de 644, i en 2024, de 717. D'altra banda, el nombre de ferits en accidents de bicicletes l'any 2022 va ser de 351, en 2023 de 352 i en 2024, de 350.

En relació a la vigilància i el control de vehicles de motor com a turismes, motocicletes, camions i furgonetes, el regidor Jesús Carbonell ha recordat que “es realitzen amb caràcter recurrent”. La Policia Local de València ha fet “una inversió important en l'últim any” en la compra de cinemòmetres per a “disposar de radars de velocitat en els accessos a la ciutat”.