Podemos de la Comunitat Valenciana i d'Aragó se sumen a la manifestació pel corredor Cantàbric-Mediterrani
La diputada Rosana Pastor, del Grup Parlamentari Confederal Unidos Podemos- En Comú Podem- En Marea, el diputat en Les Corts Valencianes Antonio Montiel, representants de Podem de les comarques de València i Castelló interessades i una delegació de Podemos Aragón encapçalada per Maru Díaz, portaveu en les Corts d'Aragó i la diputada per Terol, Marta Prades, han confirmat la seua assistència a la manifestació que diumenge que ve al matí se celebrarà en l'Estació del Nord de València per a reclamar el corredor Cantàbric-Mediterrani. «La connexió cantàbric-mediterrània ha estat sistemàticament abandonada per part dels governs centrals durant dècades,» ha explicat Antonio Montiel, «han deixat perdre oportunitats a les nostres empreses però també han abandonat a la població de les comarques d'interior, suprimint estacions i accelerant el despoblament de moltes localitats rurals».
Un bon nombre d'organitzacions socials, entitats econòmiques, sindicats i col·lectius veïnals d'Aragó i la Comunitat Valenciana s'han unit per a convocar una gran manifestació diumenge que ve 7 d'octubre en l'Estació del Nord de València a les 11 del matí que conjumine la força de representants polítics i societat civil per a demanar que es prioritze l'eix ferroviari entre Cantàbria i Sagunt. Un eix aquest que connecta diversos territoris de fort interès turístic i econòmic, com Euskadi, la pròpia Comunitat Valenciana i la frontera francesa, però que des de Podemos recorden que no pot deixar de costat la vertebració de zones tradicionalment abandonades.
Podemos Aragón ha manifestat el seu interès en aquesta infraestructura i ha recordat insistentment l'oblit que pateix el seu territori en matèria d'infraestructures. «Des de Podemos entenem el ferrocarril com un eix estratègic i com un mitjà de transport fonamental per a garantir un territori vertebrat i cohesionat», destaquen, «tant Aragó com Terol mereixen una xarxa ferroviària moderna i a l'altura dels temps per a comunicar la Comunitat i la província amb la resta de l'Estat. Defensem per tant que aquesta infraestructura incloga el tram Zaragoza-Teruel-Sagunt perquè Aragó també es beneficie d'ell. A més, considerem, que per a ser un corredor que aporte cohesió al sud d'Europa, el Cantàbric-Mediterrani ha de creuar Espanya arribant fins a València».
A més, recorden la importància que l'eix Cantàbric- Mediterrani compte amb suport europeu: «des de Podemos Aragó apostem perquè el tram Zaragoza-Teruel Sagunt del corredor Cantàbric-Mediterrani no s'exclou de la xarxa de connexions ferroviàries europees i reba així els fons necessaris de Brussel·les per al pròxim període 2021-2027.»
Des del Congrés dels Diputats, Rosana Pastor abunda en aquesta idea: «l'aposta i el compromís de Podem és treballar per un ferrocarril públic, vertebrador i de qualitat,» recalca, «un tren que contribuïsca a la cohesió social, que siga sostenible i respectuós amb el paisatge i el medi ambient, que frene la despoblació dels territoris rurals i potencie les economies locals i la viabilitat de les comarques de l'interior».
Podem a la Comunitat Valenciana posa l'accent principalment en la necessitat de vertebrar territoris mitjançant una infraestructura moderna d'altes prestacions que respecte al mateix temps l'entorn. Rebutgen per tant la possibilitat d'un tren que, com comenta Montiel, «passada a tota velocitat ignorant les necessitats de les comarques que travesse». «Apostem per racionalitzar les inversions i l'optimització de recursos i rebutgem la falsa modernitat d'un tren que per a guanyar 10 minuts en la connexió de grans capitals, destrosse paratges protegits i entorns naturals, condemne sense servei als xicotets nuclis i malbaraten unes inversions que necessitem en altres àmbits,» remata Pastor.
