El Govern inicia les obres per a millorar el tren de Sagunt-Sogorb-Terol amb una inversió superior als 4 milions
El Govern del PP va a donar començament a les obres de millora de la via Sagunt-Sogorb-Terol a través dels 60 quilòmetres de trajecte que passen per la província de Castelló i que passa per diversos municipis del Palancia. Unes millores que suposen una inversió superior als quatre milions d'euros. Des de 2017 i fins a 2020, la inversió total del Govern serà de 335,4 milions d'euros.
Adif, organisme depenent del Ministeri de Foment, realitzarà les obres fins a final de juny en set trams de la via fèrria entre Barraques i Teruel, la qual cosa, gràcies a una inversió de 4 milions d'euros, permetrà eliminar vuit punts amb restriccions de velocitat que per seguretat actualment s'imposen als combois entre aquestes dues localitats. En aquests dos mesos es generarà les inevitables molèsties als usuaris dels vuit trens, que seran substituïts per autobusos, entre Barraques i Teruel i en un dels trens que passa per Sogorb fins a Sagunt.
Els set punts d'obres (dues d'ells entre Barraques i Mora de Rubielos) comportaran quan aquestes acaben que es puga circular a una velocitat més alta que l'actual (en aquests punts la limitació és de 20 i 30 quilòmetres per hora). Els objectius se centren en el desenvolupament d'un sistema d'infraestructures ferroviàries de servei públic, segur, eficient i de qualitat. Per a açò, a més de realitzar les inversions, tant en noves infraestructures com per a la modernització i millora de les existents, així com les actuacions de manteniment necessàries, es treballa en honor de millorar la gestió i l'eficiència del sistema ferroviari.
Aquestes millores en el sistema ferroviari se sumen a l'anunci d'ampliar freqüències en el nord de Castelló ja que el Ministeri s'ha compromès a millorar la circulació i ampliar el nombre de freqüències en el Maestrat una vegada es revise el sistema d'interès públic, que és l'estudi que marca les necessitats en tota Espanya. Així mateix, l'AVE a Castelló va a arribar enguany el que suposa un abans i un després per a la província.
Tal com ha valorat el portaveu de la comissió de Foment i diputat del PP per Castelló, Miguel Barrachina, des de l'any 1998, quan governava el PP a Espanya, no s'havien realitzat millores en el sistema ferri de la província “hi ha hagut de ser de nou un Govern del PP el que aposte per Castelló i les necessitats que té”. “Mentres el PSOE va dilapidar 1.800 milions d'euros al mar amb el Castor, el PP aposta per millores i per infraestructures útils a Castelló”.
Barrachina ha advertit que “mentres PSOE i Compromís es fa fotos i gestionen en les xarxes socials, el PP complix i actua” i ha assenyalat que “ojalá Puig i Oltra invertiren a Castelló en la mateixa proporció que ho fa el Govern del PP”.
