Compromís torna a reclamar una vegada més la millora de freqüència de metro i tramvia a Paterna
La formació valencianista denuncia que en èpoques de vacances escolars encara la freqüència de pas siga de més temps en el servei de tramvia
“Un dels problemes històrics a solucionar de forma urgent”, amb esta contundència ho indica Compromís per Paterna al comunicat emés hui per la formació valencianista respecte a la freqüència de metro i tramvia al seu pas per Paterna. “Amb una inversió molt similar la mateixa Conselleria que ara implanta un nou servei d'autobusos per als polígons de Paterna, o la nova línia d’autobús per connectar Paterna amb Manises o Quart de Poblet, es nega reiteradament a augmentar la freqüència de metro al polígon Font del Gerro, Santa Rita, La Canyada o del tramvia a barris com Lloma Llarga, Terramelar, Bovalar, Mas del Rosari o La Coma, destaca en este comunicat la formació valencianista.
No entenem el perquè d’esta negativa, a més a més quan ha quedat demostrat que no fa falta ampliar vies, ni reestructurar les estacions, ni res de res en inversió. Sols cal contractar nous conductors i modificar el servei per tal de fer-ho possible. Ens quedem amb la mateixa incògnita, quin interés té el conseller o l'equip de govern de Sagredo en què no s'augmente la freqüència de metro i tramvia a Paterna?, es pregunten des de Compromís.
“Ja no sabem que més fer des de Paterna, s'ha aprovat per part de les Corts l'ampliació de la freqüència, s'han aprovat infinitat de mocions demanant esta qüestió, s'han fet reunions amb les diferents Conselleries, ja sols queda demanar que la Conselleria d'Arcadi Espanya, conseller del Psoe, el mateix partit que l’alcalde Sagredo, ho prenga de veritat seriosament i li faça cas, això i que l’alcalde parle també amb els seus companys de feina de FGV i posen en marxa ja en el 2021 l'augment de freqüència que permeta a la gent de Paterna, inclòs d’altres poblacions, anar als nostres polígons sense haver d'agafar el seu vehicle particular”, destaca Carles Martí.
“No és acceptable que veïns i veïnes, com per exemple de Terramelar o La Coma, vegen com es redueix la freqüència, ja de per si baixa, de pas de tramvia durant les èpoques no lectives. És clar que durant esta època el nombre de viatgers descendeix perquè no hi ha classes en universitats, instituts, etc. Però no podem obviar que molts altres usuaris es veuen perjudicats per no poder desplaçar-se amb normalitat durant èpoques així als seus llocs de treball, ja que la freqüència de pas és, en el millor dels casos, mínim de 30 minuts, la qual cosa comporta al fet que hagen de solucionar aquest problema que se'ls presenta usant el vehicle particular. És per això que des de Compromís insistim per enèsima vegada, si de veritat volem fomentar el transport públic, necessitem que aquest siga òptim quant a freqüència de pas per als usuaris, siga en l'època que siga de l'any”, manifesten des de la formació valencianista.
El mateix regidor conclou que “millorar el transport municipal a Patena ha de ser una prioritat, i ho ha de ser com a pas previ a qualsevol altra actuació que es vulga fer per millorar el nostre poble pel que fa a mobilitat. No podem dissenyar un poble millor per als paterners i paterneres si no millorem el transport públic, no podem reduir el tràfic de vehicles particulars sense millorar el transport públic i, per descomptat, no servirà de res intentar reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle si no reduïm el tràfic de vehicles particulars”.
