elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Woodward: “El Consell ha condemnat de manera indefinida el desenvolupament de La Safor i La Marina Alta”

Woodward: “El Consell ha condemnat de manera indefinida el desenvolupament de La Safor i La Marina Alta”

    El diputat autonòmic de Ciutadans (Cs) en Les Corts Valencianes Tony Woodward ha declarat que “el Consell ha condemnat de manera indefinida el desenvolupament de La Safor i La Marina Alta”, després que la Càmera haja rebutjat la moció de Cs per a aconseguir l'execució del Tren de la Costa entre Oliva i Denia. “Ningú entén com, després d'anunciar Foment l'augment de la partida pressupostària de 800 a 1400 milions, la Conselleria només es compromet a completar el projecte des de València fins a Gandia, quan el cost del tren a Denia seria de 350 milions”, ha explicat Woodward.

    “Caldrà esperar al fet que toque la loteria a Dénia”, ha ironitzat el diputat, “perquè els veïns d'aquestes comarques viuen indignats després de dècades de mentides i enganys per part de governs tant del PP com del PSOE”, ha assenyalat el diputat.  

    Per açò, Cs ha plantejat la comissió de seguiment entre la Generalitat Valenciana i el Ministeri de Foment en la qual s'aclarisquen terminis i detalls sobre la inversió anunciada pel Ministeri per a aquest projecte. “Exigim que la Conselleria situe aquest projecte com una prioritat i oferisca, d'una vegada per sempre, un transport digne des de la Safor i La Marina fins a València i altres punts de la Comunitat Valenciana”, ha assenyalat Woodward qui, a més, ha demanat que s'incloga aquest projecte dins del Pla de Rodalies 2017-2025 i, “en cas que Fomente no assumisca el cost per a finalitzar els treballs, que siga la pròpia Conselleria qui ho faça, mediante cofinançament con el Ministeri”.

    I és que, per al diputat, la falta d'aquesta infraestructura “perjudica considerablement els interessos econòmics i turístics de la zona i, per tant, de tota la Comunitat Valenciana”. “Per açò, seria interessant cercar alternatives de finançament públic-privat per al desenvolupament del tren des d'Oliva i, posteriorment, des de Denia fins a Alacant”, ha conclòs Woodward.

     

    Pujar