Demòcrates Valencians critica a Bonig per falta de determinació front a Rajoy a l’hora d’exigir el Corredor
La formació política Demòcrates Valencians ha exigit contundència i determinació a la líder del PPCV, Isabel Bonig, a l'hora de reclamar front al seu partit la construcció definitiva de tots els trams del Corredor Mediterrani en lloc de prioritzar altres com és el cas del Corredor Central. Segons denuncia Demòcrates, en diverses ocasions ha tingut prioritat, per part del Govern de Mariano Rajoy, el Corredor Central en detriment de les obres que volen connectar totes les ciutats del Mediterrani amb la resta d'Europa.
Demòcrates Valencians ha volgut mostrar el seu recolzament a la iniciativa 'QueremosCorredor' que estos dies es promou en tot l'Estat per a instar al Govern de Madrid per a que complisca amb els compromisos adquirits amb els territoris per on discorre esta infraestructura vital per a un millor desenvolupament econòmic, no només de les autonomies costeres sinó del conjunt de l'Estat.
En paraules del secretari general de Demòcrates Valencians, Roger Mira, "el Corredor Mediterrani acurta temps de viatges, facilita negocis i intercanvis econòmics i ens connecta amb la resta d'Europa d'una manera còmoda i ràpida". En el mateix sentit, Mira ha recordat que "a dia de hui dos ciutats tan properes com València i Alacant estan allunyades per un hora i quaranta minuts de viatge, mentre que si existira l'ample europeu entre les dos urbs el viatge es podria fer només en cinquanta-cinc minuts".
El partit valencianista vol reclamar responsabilitat, no només a Isabel Bonig, sinó també a Ximo Puig i al conjunt de partits de caràcter estatal per a que fixen els seus posicionaments i esforços al voltant d'este tren de mercaderies i persones en funció de criteris objectius i no atenent a criteris de partit.
"Volem que deixen de ser militants per a que comencen a practicar de valencians", ha matisat el secretari general dels valencianistes, Roger Mira, qui ha volgut destacar l'esforç conjunt de gran part del teixit empresarial i social de territoris com Catalunya, la Comunitat Valenciana, Múrcia o Andalusia per a aconseguir una infraestructura que considera "clau i de trellat per a tots".
