Les obres de la ZBE de Castelló s'estendran a 14 carrers més: arranca la Fase 2

La Junta de Govern Local ha donat llum verda al projecte de Baixes Emissions 2 i aparcament dissuasiu Av. de la Mar, amb un pressupost de 3.546.605,17€. Unes obres cofinançades amb Fons Europeus “Next Generation”, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència i que comprenen els carrers: Villarroig, Dolores, Llorens Clavell, Pedro Aliaga, Germanies, Maestrazgo i Rossell, arquitecte Vicente Traver, Amadeu I, Echegaray, Trullols, Santos Vivancos, Hort dels Corders i carrer Fola.

El regidor d'Urbanisme i Infraestructures a l'Ajuntament de Castelló, Sergio Toledo ha explicat que l'aprovació del projecte faculta perquè puguen donar principi les obres dilluns que ve, de manera que al llarg d'aquesta setmana es procedirà a la instal·lació de la senyalística per a advertir a veïns i visitants.

“Continuem avançant i millorant la ciutat, convertint-la en una capital amb carrers més accessibles, una ciutat renaturalitzada ja que quan concloga al desembre d'enguany, haurem plantat més de 600 arbres, i 60 jardineres. Tot això fa que siga una ciutat més pasetjable, amb més espais amb ombra, també amb millors infraestructures, ja que s'han renovat els serveis de bombament i clavegueram i s'han recuperat zones d'estacionament”, subratlla el regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo.

Carrers ZBE II i pàrquing dissuasiu en l'avinguda de la Mar, amb prop de 400 places

La Zona de Baixes Emissions II contempla actuacions als carrers: Villarroig, Dolores, Llorens Clavell, Pedro Aliaga, Germanies, Maestrazgo i Rossell, arquitecte Vicente Traver, Amadeu I, Echegaray, Trullols, Santos Vivancos, Hort dels Corders i carrer Fola.

A partir del dilluns donaran principi els treballs al carrer Amadeu I, (en el tram comprés entre Sant Vicent i Arquitecte Traver), en Germanies i en un primer tram del pàrquing de l'antic mercat.

Respecte a l'estacionament, Toledo ha incidit en què “hem adequat el projecte, de manera que hem pogut recuperar més de 150 places en total”.

L'edil ha informat que “com a alternativa per a estacionar s'ha habilitat el recinte de Fires i Mercats, de manera que sempre es podrà estacionar allí, a excepció de quan tinguen lloc grans esdeveniments que es realitzen de manera puntual. L'aparcament dissuasiu en l'avinguda de la Mar, compta amb prop de 400 places, procurant la comunicació amb l'interior de la ciutat i el trànsit rodat”.

Més zones verdes, espais accessibles i adaptats i millores de serveis

Toledo ha emfatitzat que les obres de la Zona de Baixes Emissions contemplen aspectes molt rellevants com són l'accessibilitat. “Estem transformant en carrers de plataforma única, perquè siguen de caràcter per als vianants. També s'ha dissenyat un itinerari segur per a persones invidents, amb senyalització específica”.

Respecte a l'obra, Toledo ha destacat que “no sols es tracta de millorar l'accessibilitat o fer una ciutat més sostenible mediambientalment, sinó que també s'han realitzat obres en el subsol d'aquests carrers, per a revisar, millorar i fins i tot substituir xarxes d'aigua que es trobaven en estat de deterioració o que requerien de la seua modernització, a fi de donar el servei de qualitat que mereixen els veïns”.

Un altre dels punts rellevants, incideix l'edil és que “estem incrementant la presència de vegetació i zones verdes als carrers del centre de la ciutat, on hi ha més concentració de vehicles, per la qual cosa en la fase II també es plantarà més vegetació i arbres”.

Participació ciutadana i implicació de comerços, Gaiates, associacions i entitats

Part rellevant de la posada en marxa de la Zona de Baixes Emissions a la ciutat ha sigut mantindre reunions amb veïns, comerciants, Gaiates i associacions prèviament a l'aprovació del projecte, per a tindre en compte els seus dubtes i aportacions “tenint-les en compte per a anar de bracet en tot moment”.

Respecte als comerciants l'edil ha subratllat que “ens hem reunit contínuament tenint-los molt presents per a procurar les menors molèsties possibles en els seus negocis”.

ZBE per a ciutats de més de 50.000 habitants
Cal recordar que la normativa europea estableix que municipis de més de 50.000 habitants han de tindre implantada la Zona de Baixes Emissions, com és el cas de Castelló.

“En l'actualitat els nivells de l'aire en el centre de la ciutat són correctes, així com de contaminació sonora pel trànsit rodat, no obstant això amb aquestes actuacions estem preparats per a garantir en tot moment el benestar dels castellonencs a nivell mediambiental”, conclou l'edil.