Buscar cotxe de segona mà en la Comunitat Valenciana: segurament no el trobes
El 65% dels valencians que busca un vehicle de segona mà ha de mirar en altres ciutats per a donar amb el vehicle usat que vol
Només un de cada tres valencians a la recerca de vehicle de segona mà (el 35%) troba la seua oferta ideal prop de casa. La resta es “enamora” d'un cotxe que està a Madrid (23%), Barcelona (12%), Alacant o Màlaga (6%) o en altres zones del territori nacional. Els madrilenys, per part seua, són el segon mercat de potencials compradors per als cotxes de segona mà que es venen a València.
Les xifres les aporta l'empresa Need Car Help, dedicada a la revisió tècnica de vehicles usats i creada per a portar confiança a un mercat tan dinàmic com opac. A petició del potencial comprador, revisen exhaustivament el cotxe de segona mà i emeten un informe tècnic que proporciona al client una valuosa informació sobre l'estat real del vehicle.
A València: més quilòmetres rebaixats i bateries defectuoses
València té el major ràtio d'Espanya en un dels intents de frau més comuns, el comptaquilòmetres “trucat”: el 9,6% dels cotxes revisats ha patit manipulacions en el quilometratge, molt per davant de Madrid, la segona zona en el rànquing d'esta incidència, amb el 1,9%.
Els cotxes de segona mà que es venen a València solen presentar problemes en els pneumàtics, la fallada més comuna en tota Espanya. La diferència està en les bateries defectuoses, el segon problema més habitual, que no sol aparéixer entre els més comuns a nivell nacional. Les vibracions, els sorolls estranys de la suspensió i les fallades en les pastilles de frens completen el Top 5 de fallades més típiques dels cotxes de segona mà valencians.
Els valencians comparteixen amb la resta de conductors espanyols el seu amor pels cotxes “Made in Germany” i, igual que en altres zones del país, l'automobilística més desitjada per a comprar de cotxe de segona mà és BMW (que encapçala les revisions de Need Car Help amb un 18% del total). La segueixen Mercedes-Benz (16%), Audi (11%) i Volkswagen (8%); més lluny queden Ford (4%), SEAT (3%), Toyota (3%), Honda i Peugeot, totes dues amb un 2%.
