Es compleix un any del mortal accident que va commocionar a Borriana

Es compleix un any del fatídic accident de trànsit que va costar la vida al xicotet Álvaro en l'Avinguda Cardenal Tarancón. Un succés que va commocionar a la societat borrianenca, que va eixir al carrer per a reclamar més mesures de seguretat vials en la zona.

Després del mortal atropellament del jove de tretze anys, l'Ajuntament de Borriana es va apressar a engegar mesures de seguretat després que durant molt temps se li haguera reclamat. El consistori va instal·lar quatre guals de seguretat i va reforçar la presència policial en aquest punt. Des de l'AMPA de l'IES Llombai, centre situat en aquest punt, es van arreplegar signatures i es van fer manifestacions per a reclamar la instal·lació d'un semàfor en la zona.

Avui, un any després, els canvis són visibles encara que insuficients per a molts. Des de l'Ajuntament van manifestar en el seu moment que no descartaven implantar més mesures de seguretat i així es va fer: es va ampliar fins a sis quilòmetres la zonificació de vials en la qual la velocitat màxima fóra de 30 km/h i es van reforçar els senyals en les zones escolars.

Quina és la valoració que fa l'Ajuntament de la situació actual? Positiva. És el que afirma el regidor de Seguretat, Javier Gual, en declaracions a elperiodic.com. Prova d'açò està en què no s'han produït, segons apunta l'edil, incidents en la zona, o almenys no consten.

Una valoració positiva amb 'peros', ja que l'edil reconeix que malgrat totes les mesures engegades, la velocitat no és l'adequada: "Per açò sempre hi ha més presencial policial en la zona i a més anem a adquirir radars per a la ciutat i contribuir així a reduir la velocitat en general", detalla l'edil responsable de l'àrea.

I quin és la valoració que fan els veïns sobre aquest mateix assumpte? Insuficient. Tant veïns com a pares i professors de l'IES Llombai -centre que va engegar la campanya per a reclamar major seguretat- consideren que s'hauria de fer més. Des de l'Associació de Pares i Alumnes del Centre prefereixen no entren en la polèmica encara que fonts de l'entorn reconeixen que senten aqueixa falta de seguretat en creuar el pas de vianants. El problema, segons denuncien, resideix que els vehicles paren en un carril però no en un altre.

Álvaro va morir a l'abril de l'any passat després de ser atropellat quan travessava un pas de zebra. El jove de tretze anys, veí de la localitat i alumne de l'IES Llombai, va resultar ferit greu i va morir l'endemà en l'Hospital General de Castelló. Hui, en el lloc de l'accident, encara podem trobar una bicicleta blanca en record a Álvaro.