Signes: “Fabra y un Consell zombi ponen en peligro el Corredor Mediterráneo”

El portavoz de Infraestructuras del PSPV, Francesc Signes, ha criticado que “el presidente Fabra, la consellera Bonig y todo un Consell zombi estén provocando que la Comunitat siga perdiendo posiciones respecto al Corredor Mediterráneo en el tiempo y forma en que estaba previsto tal y como ha quedado demostrado con las ayudas europeas” y ha asegurado que, mientras tanto “otras autonomías como Aragón, Cataluña o Madrid siguen posicionándose en las infraestructuras del futuro dejando aislada a la Comunitat Valenciana”.

En este sentido, Signes ha insistido en que Fabra ya no es capaz ni siquiera de lograr que la solución provisional al Corredor Mediterráneo -el tercer carril planteado por el Consell- pueda estar en funcionamiento en 2015, tal y como habían insistido en numerosas ocasiones. “Ni tan siquiera después de la rebelión de las Cámaras de Comercio, empresarios y contratistas, el gobierno de Fabra ha tenido capacidad para recoger las reivindicaciones de los principales agentes del sector y trasladarlas a Madrid para que fueran recibidos por la ministra de Fomento y por el de Hacienda tal y como le pidieron”, ha apuntado el diputado socialista.

De hecho, el portavoz de Infraestructuras ha insistido en que “sólo Ximo Puig ha recogido esas reivindicaciones y las ha trasladado al Congreso de los Diputados para reivindicar con fuerza ante el gobierno que la Comunitat Valenciana también existe”. Además, tal y como ha señalado el grupo socialista en Les Corts también ha presentado en la cámara autonómica iniciativas para exigir “el estricto cumplimiento de los términos acordados en el convenio con el ministerio de Fomento en los traslados Barcelona-Murcia del Corredor Mediterráneo de mercancías (tanto en ancho internacional como en ancho ibérico) asi como en el traslado de pasajeros, incluyendo también la prolongación del túnel de Serrería”.

Por ello, el PSPV ha insistido en que es “absolutamente necesaria y prioritaria la conexión ferroviaria en ancho uic con los principales puertos de la Comunitat”, así como las conexiones de las plataformas intermodales de la red logística valenciana con el Corredor Mediterráneo. “La mayor parte de las obras están paradas o van muy lentas, de hecho el eje litoral del corredor sólo recibe 6 de los 41 millones que ha destinado la Comunidad Europea del ejercicio 2013 a las redes europeas de transporte sin que Fabra y Bonig hayan luchado por más inversiones”, ha indicado el diputado socialista, quien ha calificado de “lamentable” que el eje litoral apenas reciba fondos “por la desidia e inaptitud del gobierno de Fabra”

“Es hora de que nos dejemos oir y de que expresemos alto y claro que la Comunitat también existe, mucho más cuando Barcelona y Zaragoza están impulsando el ramal férreo del corredor hasta Madrid, lo que aísla a Valencia, el denominado proyecto Clyma”, ha determinado Signes, quien ha calificado de “absolutamente necesarias” las mejoras de la línea férrea Valencia-Zaragoza que permitiría conectar la cornisa cantábrica con la Comunitat.

“Si a Bonig y a Fabra les interesase de verdad la competitividad de la Comunitat hubiesen luchado por conseguir al menos 40 millones de inversión para la línea férrea Valencia-Teruel-Zaragoza, que podrían haber mejorado notablemente nuestra competitividad”, ha indicado el diputado socialista, quien ha señalado que la conselleria de Infraestructuras no puede obviar el potencial de otras grandes plataformas logísticas como “Plata” en Zaragoza o “Platea” en Teruel.

Por todo ello, Francesc Signes ha asegurado que “todos los sectores han dejado ya de confiar en Fabra, porque ya no es capaz de solucionar los problemas de la Comunitat” y ha apuntado que el presidente “vive absorto únicamente por el final del ciclo político de su partido en la Comunitat”. “Somos los socialistas quienes estamos tomando el relevo de estas reivindicaciones, pero no ofrenando nuevas glorias a España como hacen ellos, sino gritando alto y claro ante quien corresponda que la Comunitat Valenciana también existe”, ha concluido Signes.