Una representación técnica de la Universidad Distrital de Bogotá ha visitado las instalaciones de FGV
La delegación latinoamericana se ha interesado por la red de metro y tranvía de Metrovalencia
Ha analizado la organización y gestión de la empresa y ha conocido el Puesto de Mando
Firmará en febrero un acuerdo con la UPV para la ejecución de proyectos de transporte en Colombia
Entre los visitantes se encontraban directores de Movilidad y de Sistemas Inteligentes de Transporte de la capital colombiana, así como diversos coordinadores del centro educativo latinoamericano, que acompañados por miembros de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), entidad con la que en febrero firmarán un acuerdo marco que abrirá posibilidades de colaboración a través de convenios específicos, en proyectos presentes y futuros de la administración de la ciudad de Bogotá, han conocido la organización de FGV.
Durante su estancia en las instalaciones de FGV en València Sud, la delegación colombiana ha recibido una explicación en la que se les ha dado algunas nociones sobre la composición de la empresa ferroviaria valenciana, y sobre la subdivisión existente entre Metrovalencia y el TRAM Metropolitano de Alicante.
Los técnicos bogotanos han admirado el sistema interurbano de la provincia de Valencia, con sus tres líneas de metro y dos de tranvía, y han conocido la evolución de Metrovalencia tanto por lo que respecta a al número de kilómetros de red, con 146,7, distribuidos en 36 municipios del área metropolitana, como de estaciones y paradas, con 133, pero sobretodo en cuanto al número de viajeros registrados en 2010, con 68.047.589.
Por otra parte, las particularidades del TRAM han centrado buena parte de la explicación técnica. Los técnicos universitarios han conocido el crecimiento espectacular de este transporte que transcurre por 15 localidades de Alicante y su área metropolitana, y que ya es utilizado por 5.243.301 usuarios.
Visita al Puesto de Mando
Tras recibir estas nociones teóricas, la delegación colombiana ha conocido el Puesto de Mando de Metrovalencia, centro neurálgico de la red que, bajo la supervisión de su responsable, se divide en cinco secciones. La de seguridad, que controla las cerca de 500 cámaras de videoviligancia; la del metro, que controla las líneas 1, 3 y 5; la del tranvía, que supervisa lo que pasa en las líneas 4 y 6; la de energía, que controla todo lo relativo al aspecto eléctrico (tensión, luz en estaciones, escaleras automáticas, ascensores, luces de emergencia…); y la Oficina de Atención al Viajero (OAV), que transmite a los usuarios a través de megafonía, teleindicadores, etcétera mensajes a los usuarios, tanto de servicios, como de seguridad e incidencias.
