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Obras de mejora de la CV-395 de Requena a la CV-345 Villar del Arzobispo, obliga al corte de carretera

Obras de mejora de la CV-395 de Requena a la CV-345 Villar del Arzobispo, obliga al corte de carretera
  • El corte de iniciará el 21 de octubre de 2013 y finalizará el 5 de julio de 2014

El Área de Carreteras de la Diputación de Valencia va a proceder a realizar obras de ampliación de la plataforma. Concretamente la actuación consiste en dotar a la carretera de dos carriles de 3,50 metros de ancho, con sendos arcenes de 1,50 metros y bermas de 0,50 metros, a la vez que se reorganizan los accesos a la carretera con caminos de servicio paralelos a la traza. Todo ello mejora significativamente la seguridad vial de este tramo de la carretera.

La carretera CV-395 de Requena a la V-345 (Villar del Arzobispo) permanecerá cortada al tráfico del 21 de octubre de 2013 al 5 de julio de 2014, entre el Km 47 (conexión a enlace de CV-35) y el Km 50 (conexión a rotonda de CV-345).

Este tramo de carretera discurre íntegramente por el término municipal de Villar del Arzobispo y constituye el acceso directo a dicha población desde la CV-35. Se caracteriza por tener un tránsito elevado de vehículos pesados, a la vez que presenta una sección transversal insuficiente que, actualmente, no dispone de arcenes y bermas, y cuyos carriles son de 3,00 m de anchura. Por otro lado, existen numerosos accesos directos a la vía desde las propiedades colindantes.

El objetivo es mejorar la seguridad vial

El objeto de la obra es mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y la funcionalidad de este tramo de carretera. Para ello se plantean las siguientes medidas:

- Ampliación de la plataforma pasando a un ancho total de 10,00 m, con calzada de 7,00 m (dos carriles de 3,50 m) y arcenes de 1,50 m, complementándola con bermas de 0,50 m.

- Mejoras puntuales de los parámetros de trazado, sobretodo en lo que al alzado de la carretera se refiere.

- Control de accesos a la carretera, reorganizando los existentes y concentrándolos en puntos concretos mediante la mejora de intersecciones y la ejecución de nuevos caminos de servicio paralelos a la traza de la carretera.

- Refuerzo estructural del firme de la carretera.

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