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Compromís pide a Fomento que libere la AP-7 en la Safor

Compromís pide a Fomento que libere la AP-7 en la Safor - (foto 1)

    El senador territorial de Compromís, Carles Mulet, ha reclamado que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna y el gobierno del PP, destapen sus cartas en materia de autopistas y aclaren de una vez el futuro de la AP-7 ya que "son numerosos los municipios valencianos que necesitan saber el futuro de variantes a carreteras nacionales, que están en fase de redacción y que tendrán previsiblemente un fuerte impacto territorial y que precisan saber si la AP-7 se liberará definitivamente o si el Gobierno seguirá explotándolas de alguna manera, duda que no ha conseguido la coalición aclarar en ninguna respuesta del Gobierno".

    La Safor es una comarca en la que los municipios que utilizan intensamente la N-332 reclaman desde hace décadas la construcción del denominado proyecto Variante de la Safor y conexión sur de Oliva, algo que aliviaría la situación de peligrosidad y colapsos que viven estos municipios especialmente en verano en el tramo Oliva-Gandía. Las últimas noticias son que se están redactando los proyectos constructivos, por lo que las posibles obras estarían supuestamente en servicio en unas fechas coincidentes con el final de la concesión de la AP-7, vial que supondría la variante más rápida, barata y ambientalmente sostenible, al no crear nuevas afecciones territoriales ni paisajísticas.

    "Constatamos como el Gobierno se toma con mucha calma la ejecución de éstas variantes, cuando lo más rápido, barato y práctico sería crear enlaces en las comarcas afectadas por peligro o colapso de las infraestructuras existentes, habitualmente carreteras nacionales en las que no se ha invertido en décadas como se debiera, para el tráfico y accidentalidad que soportan", ha valorado Mulet que ha insistido en liberar cuanto antes estos tramos, asumiendo temporalmente el Ministerio el coste de los vehículos que utilicen el vial de pago.

    Para Mulet "los valencianos llevamos 40 años pagando autopistas y nos corresponde de una vez un poco de dignidad, decencia en las inversiones y justicia, pues si en otras autonomías y ciudades se toman medidas de este tipo, también se pueden tomar en nuestros pueblos y comarcas, sin que por ello nos tengan que venir a insultar llamándonos 'llorones' por lo que es justo". La falta de variantes se eterniza en las comarcas de la Safor, la Marina, la Plana y el Maestrat, así como la ampliación de carreteras o carriles en la N-340.

    "Tienen la solución a punto, pero parece que la solución a los negocios de ACS y la crisis en las autopistas de Madrid tendremos que pagarlas de nuevo, algo que no vamos a consentir esta vez", ha concluido Mulet.

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