Flores: “La vía expréss del corredor noroeste mejorará la movilidad en la segunda corona metropolitana de Valencia”
En la presentación de la plataforma expréss del corredor noroeste
La vía expréss tendrá 15 km de longitud, irá paralela a la CV-35, tendrá guiado óptico y será un elemento de vertebración urbana que mejorará el entorno
La Generalitat apuesta por un sistema de transporte sostenible que favorezca la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos
El conseller de Infraestructuras y Transporte ha destacado que “la Comunitat Valenciana va a contar con una red de plataformas expréss o plataformas reservadas que irán destinada principalmente al fomento del transporte público de viajeros. Apostamos por un sistema moderno y sostenible adaptado a las necesidades del entorno que satisfaga las necesidades de movilidad de los municipios y que constituya una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles.
“La plataforma baja y el sistema de guiado facilita un perfecto acercamiento a las paradas permitiendo a este modo de transporte sea perfectamente accesible a las personas mayores y a los discapacitados. Este tipo de sistema de transporte, la Generalitat ya lo ha implantado en la ciudad de Castellón, y desde el mes de junio de 2008 está en servicio el tramo UJI-Parc Ribalta de la línea 1” ha apuntado el conseller.
Flores ha indicado que “la nueva plataforma reservada de 15 km de longitud irá paralela a la CV-35, dispondrá de un material móvil de última generación (guiado óptico), de modo que se disminuirán los tiempos de recorrido entre los municipios del noroeste con Valencia y será un elemento de vertebración urbana que mejorará el entorno”.
“Hoy hemos presentado el estudio de planeamiento a los Ayuntamientos de la nueva plataforma exprés que unirá el Parque Central de Valencia con el Hospital de Llíria, y donde los ayuntamientos a partir de ahora tendrán la oportunidad de valorar el proyecto y hacer las aportaciones oportunas” ha subrayado el titular de Infraestructuras.
Además, Flores ha destacado que la Generalitat apuesta por un sistema moderno, sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, flexible y adaptado a las necesidades del entorno que satisfaga las necesidades de movilidad de los municipios y que constituya una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles. Dicho proyecto está subvencionado por la Agencia Valenciana de la Energía.
Tramo Les Carolines-La Pobla de Vallbona
El corredor noreste se localiza en la provincia de Valencia y dará servicio a las comarcas de l'Horta Oest y el Camp del Turia. Las poblaciones de estas comarcas se caracterizan por haber experimentado un rápido crecimiento en los últimos años, con densidades de población no excesivamente elevadas al tratarse de crecimientos urbanos caracterizados por edificaciones unifamiliares.
Así la evolución del parque de turismos experimentada en estos municipios, a excepción de Valencia capital, está por encima de la media provincial (2,8%) y autonómica (3%).
Este tramo, de 15.570 m de longitud, se inicia en el norte del término municipal de Valencia, en el entorno de la estación de Les Carolines/Fira de la línea 1 de Metrovalencia y finaliza en la glorieta del enlace de la CV-35 que da acceso a La Pobla de Vallbona, con un trazado sensiblemente paralelo a la CV-35.
La nueva plataforma, independiente del viario de vehículos particulares, se ha diseñado con dos carriles de circulación en una calzada de 7 metros de ancho y con arcenes de 0,50 metros.
