El PP solicita a Gobierno y Consell aumentar las inversiones en la provincia de Castellón
La Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras alerta de que la provincia de Castellón está a la cola en inversión en obra pública
“La izquierda está hundido el futuro de esta provincia, el PSOE ha decidido ignorar a Castellón y ha reducido las inversiones del Estado y de la Generalitat en la provincia, presupuestaron muy poco y han hecho mucho menos”, señala el secretario general
Las políticas de la izquierda han conducido a la provincia de Castellón a conseguir el dudoso honor de estar a la cola a nivel estatal en inversión en obra pública. Así lo acredita la patronal Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras) en su informe anual que acredita que la provincia es la quinta peor parada en aportación de inversiones públicas, lo que constituye una “mala noticia que lamentablemente corre el riesgo de empeorar con políticas que en plena pandemia han optado por recortar y desmantelar en lugar de inyectar fondos al territorio para generar oportunidades y desarrollo”.
Las declaraciones las formula Salvador Aguilella, secretario general del PPCS, quien ha reivindicado “una mejor financiación y más inversión, recibimos menos dinero del Estado por habitante que el resto de Comunidades Autónomas, y encima somos de las provincias en que menos dinero invierten. La izquierda está hundido el futuro de esta provincia, el PSOE ha decidido ignorar a Castellón y ha reducido las inversiones del Estado y de la Generalitat en la provincia, presupuestaron muy poco y han hecho mucho menos.”
En este sentido, “datos como los facilitados por Seopan deberían obligar a quienes hoy gobiernan instituciones, PSOE, Compromís y Podemos, a incentivar la llegada de inversiones porque son garantía de desarrollo”. Y Castellón, señala Aguilella, “es un territorio de oportunidades que no merece estar a la cola en aportaciones públicas.
Aguilella ha explicado que ejemplos como “el corredor mediterráneo, que es un eje estratégico fundamental y cuyas obras no avanzan al ritmo deseado y tampoco hay noticias de cuándo se hará la conexión entre el norte de la provincia y Cataluña. Y la prolongación de la autovía CV-10, con problemas de funcionalidad y seguridad vial, y que mejoraría las oportunidades del interior de la provincia de Castellón que ha sido bloqueada por el PSOE y Compromís”.
