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Concensión licencias de vuelo

Salvador: “El Aeropuerto de Castellón es el relato de un esperpento”

    La diputada socialista en Les Corts por Castellón María José Salvador ha lamentado hoy que cuatro años después de la inauguración del Aeropuerto de Castellón por Carlos Fabra, sea hoy cuando se vayan a conceder las certificaciones para que puedan operar vuelos “a pesar de que todavía hoy sigue sin conocerse la fecha exacta en la que podrán despegar y aterrizar aviones”. “Todo este proceso ha sido el relato de un esperpento”, ha asegurado Salvador antes de recordar que por el Aeropuerto de Castellón, que costó más de 180 millones de euros, “han pasado conejos, halcones, hurones, coches de carreras e incluso se ha planteado su utilización como plataforma para lanzar nano-satélites” pero todavía no hay “ni rastro de cuándo operarán efectivamente los aviones”.

    Además, ha apuntado que las estimaciones iniciales aseguraban que por el aeropuerto transitarían 600.000 pasajeros al año, mientras que ahora se espera “que pasen 120.000 en un plazo de dos años” y ha lamentado que la explotación del aeropuerto suponga “coste cero” para Lavalin, la empresa concesionaria, hasta que no sea rentable la infraestructura y eso “se prevé que pase a partir de 2030”. Mientras tanto, ha criticado, “vamos a continuar pagando 25 millones de euros en 10 años a la empresa para que funcione el aeropuerto”.

    Ante esta situación, la diputada socialista ha insistido una vez más en la necesidad de la creación de una comisión de trabajo que permita “involucrar a empresarios turísticos, universidades y administraciones implicadas” para dar viabilidad al aeropuerto de Castellón. “Un aeropuerto no crea por sí un destino turístico”, ha advertido, sino que hay que trabajar para que Castellón “sea una provincia atractiva y este aeropuerto que ya está construido sea rentable”.

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