Rajoy destina 7.000 millones al corredor mediterráneo de mercancías
Linares ha destacado el papel fundamental que Alberto Fabra ha jugado en la consecución de esta infraestructura
El gobierno de Mariano Rajoy, por medio de la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció ayer que el Gobierno destinará 7.000 millones de euros para el Corredor Mediterráneo, que unirá la costa Mediterránea desde la frontera con Francia hasta Almería.
La secretaria general del PP de Castellón, Marisol Linares, ha resaltado el compromiso que ha mostrado el ejecutivo del Partido Popular, que de este modo cumplirá sus promesas de impulsar una de las infraestructuras más decisivas para la regeneración del tejido económico e industrial de la Comunitat Valenciana y que, además, ratifica con esta aportación el acuerdo con la Unión Europea para la cofinanciación de esta obra.
Linares ha señalado nuevamente la importancia que para Castellón tendrá esta infraestructura para potenciar todavía más la capacidad exportadora de una de las provincias que más ha apostado por un tejido industrial basado en la exportación con el azulejo y la naranja como exponentes principales.
La secretaria general del PP de Castellón ha resaltado el papel fundamental que en la consecución de esta infraestructura ha jugado el hoy President de la Generalitat, Alberto Fabra, sin cuya implicación y empuje en su etapa como alcalde de Castellón, esta obra no hubiera sido declarada de interés comunitario por la UE y probablemente nunca hubiese llegado a realizarse.
Asimismo Linares ha destacado la importancia que a su juicio tiene la presencia en ADIF del ex conseller de Economía Enrique Verdeguer, que sin duda desde la presidencia de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, será uno de los principales aliados de la Comunitat tanto en lo que concierne al Corredor como en aquello que respecta a la llegada del AVE a Castellón y Alicante.
Linares ha señalado que los parlamentarios de Castellón seguirán reivindicando el resto de las infraestructuras que históricamente el partido ha reclamado para Castellón, obras que en estos momentos no pueden presupuestarse ni licitarse, debido a que no existen los estudios previos pertinentes ni declaración de impacto ambiental ni ninguno de los trámites que debió iniciar el anterior gobierno para poder llevarlas a cabo, como en el caso de la N232, o por incumplimiento de los acuerdos por parte del Gobierno de Zapatero, como en el caso de la A7 hasta Tarragona o de la N340.
