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Colomer reclama a Camps las treinta carreteras paralizadas desde hace años para generar empleo y hacer competitiva a Castellón

Colomer reclama a Camps las treinta carreteras paralizadas desde hace años para generar empleo y hacer competitiva a Castellón
  • El secretario general provincial responsabiliza al PP de Castelló por “mirar hacia otro lado” mientras Camps se gasta para acondicionar el circuito de Fórmula 1 de Valencia para un fin de semana más que todas las conselleries en todo un año en toda la p

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El secretario general del PSPV-PSOE y portavoz socialista en la diputación, Francesc Colomer, ha denunciado hoy el “claro incumplimiento” del presidente de la Generalitat, Francisco Camps, en lo relativo a las carreteras pendientes en Castelló, hasta el punto de que no se puede aplicar ningún recorte porque hace años que no se ejecuta prácticamente nada”. Colomer ha insistido en que este “ninguneo” por parte de Camps y con el “beneplácito del PP de Castelló” no se lo merecen ni los empresarios, ni los trabajadores ni los ciudadanos en su conjunto, porque no sólo perjudica a la provincia de Castelló al no generar el empleo que supondría ejecutar las obras, sino que hace a nuestra provincia menos competitiva que las de Valencia y Alicante”.

Colomer ha realizado estas declaraciones en la rueda de prensa que ha ofrecido momentos antes de iniciar una reunión con los alcaldes y portavoces de los municipios que están esperando estas carreteras, y después de que el PSPV-PSOE no haya recibido ninguna respuesta por parte del PP al ofrecimiento realizado este lunes por Francesc Colomer, para impulsar un gran Pacto por el Desarrollo y el Progreso de Castelló. El también portavoz socialista en la diputación ha aprovechado precisamente la presencia del conseller de Infraestructuras, Mario Flores, en Castelló, donde tenía previsto inaugurar el tramo de carretera entre el aeropuerto y Torreblanca, para que “dé fechas aproximadas de cuándo piensa que estarán en marcha las más de 30 carreteras pendientes, entre las que figuran en el presupuesto de la Generalitat de este año, pero que no se han iniciado, y las que han caído del presupuesto”. En este apartado, tampoco se ha librado la red de tranvías, y ha pedido también a Flores y por extensión a Camps, “que dejen de engañar a Castelló y digan plazos previstos para ejecutar las líneas de Castelló a Benicàssim, Vila-real, Burriana y Almassora”.

Así pues, Francesc Colomer enumeró una a una las carreteras que forman parte del listado olvidadas por el PP que no surgen en los presupuestos y para el que son de “máximo interés y prioridad, como por ejemplo “la carretera Ares-Morella, la CV-185 Burriana- Vilareal, Sorita-límite de la provincia, la Pobla Tornesa-Ares, Ares-Vilafranca, la CV-20 Onda-Puebla de Arenoso, CV-165 Curvas Costur-la Foia, las curvas de CV170 Vall d´Alba-Les Useres, Curvas de Vistabella, CV-173 puebla Ballester-Mosqueruela, la variante CV-190 de Figuerolas, la CV-245 Altura-Cueva Santa, o la Duplicación de la vía N-340 entre Villareal y Ap7 Sur, entre otras”.

A continuación nombro algunas de aquellas que sí que aparecen en los presupuestos, pero “que no se avanzan en su desarrollo, como la mejora de la CV-160 San Juan Moro-Vilafamés, la mejora de la seguridad vial de CV-141 Peñíscola, CV-222 Betxi-Alquerias Niño Perdido, Ronda suroeste de Vila-real, el puente sobre el río Mijares, la autovía Pobla Tornesa-Villanova-aeropuerto, el nuevo puente Bergantes-Zorita del Maestrazgo, la mejora de la travesía Cervera del Maestre o la mejora de la capacidad de enlaces CV-20/CV-10 de Onda”.

El secretario General recordó en última instancia que “los socialistas no nos vamos quedar parados mientras todas las inversiones van hacia Valencia y Alicante y vamos a reclamar hasta el último céntimo”.

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