Colomer afirma que el PSPV se suma a las movilizaciones del PP para reivindicar también las inversiones pendientes de Camps

El secretario general del PSPV-PSOE de la provincia de Castelló, Francesc Colomer, ha anunciado hoy que el partido “secundará las movilizaciones anunciadas por el PP para reivindicar también las inversiones pendientes de Camps que superan de lejos los mil millones de euros, sólo entre la financiación prometida hace diez años por Eduardo Zaplana para los ayuntamiento y las obras del Tram contempladas en el Plan Estratégico 2010-2020, a lo que hay que sumar todas las carreteras pendientes y que han desaparecido del presupuesto del 2010”.

Cabe recordar que Colomer se comprometió públicamente a defender en todas las administraciones las inversiones comprometidas para Castelló y en esa línea, insiste en que defenderá que obras importantes como la solución al problema de la N-340 o el AVE no sufran recortes drásticos, “en la misma medida que exigiremos a Camps que ejecute todas las obras previstas y prometidas para Castelló que ni siquiera figuran en los presupuestos”. Colomer considera necesario que el alcalde de Castelló, diputado autonómico y coordinador del PP en la Comunitat Valenciana, Alberto Fabra, sea “justo que sus reivindicaciones y pida a Camps de la misma manera que pide al Gobierno de España, de lo contrario, pondrá de manifiesto que se mueve por intereses de partido que nada tienen que ver con los intereses de los ciudadanos y ciudadanas de Castelló”. Colomer ha recordado que el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020 contempla la red de tranvía entre los municipios de Castelló-Benicàssim, Castelló-Almassora-Vila-real y Burriana; Vinaròs-Benicarló-Peñíscola; l’Alcora-Castelló; Onda-Castelló; La Vall d’Uixó-Castelló y Vall d’Uixó-Xilxes por un valor global de 305 millones de euros “lo que supone una clara discriminación, ya que para Valencia y Alicante se contemplan inversiones superiores a los 3.000 millones de euros, teniendo en cuenta que en Valencia hace 20 años que están invirtiendo y en Alicante diez, frente a los apenas 800 metros de Tram que ha hecho Camps en Castelló en 15 años, entre la UJI y el parque Ribalta”. Por este motivo, considera que es un momento ideal para que el PP de Castelló demuestre que “de verdad se interesa por los ciudadanos y no por el partido”.

En cuanto a carreteras, Colomer confía en que el PP no tendrá problema en pedir a Camps que ejecute el Eje viario CV-11 Vinaròs-Casas del Río; Acondicionamiento CV-12 Ares-Morella; Eje viario Benicarló-CV-10; Eje Maestrat CV-15; Desdoblamiento CV-13 Torreblanca-Vilanova; nueva carretera entre Oropesa y Cabanes; la biela de conexión entre la CV-21 con CV-10 y desdoblamiento CV-21, nuevo eje Onda-Vila-real; duplicación CV 222 Betxí-Alquerías-Cv-18; acondicionamiento camino de la Canà; ampliación y mejora de la CV-170 hasta límite de la provincia; mejora de CV-175 Castillo de Villamalefa-Villahermosa del Rio; mejora de la CV-20 Onda-Puebla de Arenoso; Nueva carretera de Fuentes de Ayodar-Torrechiva; cierre de la Ronda Oeste de Castelló; acceso desde la CV-183 a la franja litoral de Castelló o la duplicación de la ronda suroeste de Vila-real; duplicación de la CV-185 Burriana-Vila-real; muchas de las cuales debían estar hechas y ni siquiera aparecen en los presupuestos de este año.