Pérez: “El puente de Todos los Santos será un escándalo de tráfico en la Plana Baixa"
La vicesecretaria provincial de Relaciones Institucionales del PSPV-PSOE de Castellón, Estíbaliz Pérez, ha advertido hoy de que la proximidad del puente de Todos los Santos y la negativa del Ministerio de Fomento a permitir el libre tránsito de vehículos por la autopista AP-7 "va a contribuir a generar un caos circulatorio en la N-340 todavía mayor al que venimos sufriendo desde el comienzo de las obras en la variante de la Vall d'Uixó".
Pérez ha destacado que los problemas de circulación por los municipios de la Plana Baixa "pueden ser un verdadero escándalo por el considerable aumento del paso de vehículos que se prevé durante el puente de Todos los Santos y también en el de diciembre". "El Ministerio de Fomento tiene la responsabilidad de aportar soluciones urgentes ya que la situación solo va a hacer que empeorar", ha señalado la también alcadesa de Almenara.
En este sentido, ha vuelto a insitir en la necesidad de que representantes del Gobierno Central se sienten con los alcaldes de los municipios afectados – Nules, Moncofa, la Vall d'Uixó, Almenara, La Llosa y Xilxes (principalmente) – y responsables públicos de la provincia de Castellón "para dar una respuesta satisfactoria al colapso de tráfico". "Es positivo que se acorten de seis a cuatro meses los plazos de ejecución de los trabajos en la variante de la Vall por la presión que se está ejerciendo desde la Generalitat, los municipios y el propio partido, pero los socialistas consideramos que esta es una medida insuficiente para la magnitud del problema que el Estado ha generado por una mala planificación de las obras", ha manifestado.
La dirigente del PSPV ha recordado que la Diputación de Castellón "es la alternativa de colaboración que pide el Ministerio de Fomento para bonificar el desvío gratuito por la autopista AP-7 si en realidad necesita esa cooperación y no la Generalitat Valenciana, que no solo no está infrafinanciada sino que el gobierno de nuestra comunidad ha sido entregado al Pacto del Botánico en una situación casi de bancarrota y suena una burla que se trate de poner sobre la espalda autonómica un problema que es de carácter estatal".
También ha incidido en los casos en que el Gobierno Central ha asumido en solitario el coste de la gratuidad en circunstancias similares, como en Tarragona, para minimizar el impacto del tráfico en las obras que realizaron en la construcción de la A-7, o en Girona, durante los trabajos llevados a cabo en la N-2, e incluso en Barcelona bonificaron el servicio de los Cercanías por implantacion del AVE.
