Pañella: “Al PP no le importa poner en peligro más de 200 puestos de trabajo en Torreblanca”

El diputat per Castelló de Compromís, Josep Maria Pañella, va lamentar el vot en contra del PP en la Comissió d’Obres Públiques de Les Corts a la proposta de retirada del peatge de l’autopista AP-7 entre Nules i Orpesa, presentada pel diputat de Compromís.

El diputado por Castelló de Compromis, Josep Maria Pañella, lamentó el voto en contra del PP en la Comisión de Obras Públicas de Les Corts a la propuesta de retirada del peaje de la autopista AP-7 entre Nules y Orpesa, presentada por el Diputado de Compromís “como la auténtica manera de garantizar la seguridad de los vehículos que atraviesan actualmente la N-340 por esta zona sin poner en peligro el funcionamiento de los muchos restaurantes de carretera situados a la Ribera de Cabanes y Torreblanca, el cierre de los cuales comportaría la pérdida de más de 200 puestos de trabajo”.

El diputado de Compromis ha dicho que “cuando se toma una decisión no se puede hacer sin tener en cuenta todas las consecuencias que se derivarán. Ante la alarma social, plenamente justificada, por el aumento de los accidentes en el tramo de la N-340, se tomó la decisión “fácil” de prohibir la circulación de camiones pesados por este tramo, sin evaluar las consecuencias que esta prohibición tendría para los muchos locales de restauración de la zona cercana, y este hecho los ha llevado a estas alturas a las puertas del cierre. En cambio, una vez más han negado la alternativa más lógica, la liberación de la circulación de los vehículos por la AP-7 entre Nules y Orpesa, aligerando así la circulación por la N-340 y disminuyendo el riesgo de accidentes, sin poner en peligro en cambio los puestos de trabajo que estos restaurantes mantienen”.

Pañella ha replicado “las absurdas objeciones del PP, porque hay otros tramos de la N-340 tanto o más peligrosos que estan señalizados como puntos negros y que no se ha prohibido la circulación de camiones, como por ejemplo la zona de Benicarló-Vinaròs. Un aspecto completamente diferente sería que se hubieron acabado a tiempo, como era la obligación de las respectivas administraciones, las obras de la A-7; ya se sabe que, cuando se hace una nueva infraestructura, algunos establecimientos resultan perjudicados y otros beneficiados; pero que el perjuicio los venga exclusivamente por una decisión improvisada, para “salir del paso” ante un problema, no tiene en absoluto ningún sentido”.