Compromís pedirá la venta del aeropuerto para evitar con el coste que supone su mantenimiento aunque esté cerrado
El coportavoz de Compromís en las comarcas de Castelló, Carles Mulet, ha avanzado hoy que la formación está preparando una proposición no de Ley para pedir que el Consell ponga a la venta el aeropuerto de Castelló, por una cantidad que incluya lo que se ha invertido de dinero público hasta la fecha para al menos poder recuperar la inversión hecha.
Según Mulet “cada día que pasa con el aeropuerto cerrado, es un sumidero de dinero público, se pagan salarios astronómicos, electricidad, seguridad, e incluso a los halconeros para asustar la fauna, y lo que no se puede hacer es eternizar dar una solución, y que esta maldita obra continúe siendo el motivo de descrédito en toda Europa. Por eso, el futuro del aeropuerto no lo puede decidir el presidente de Aerocas, Carlos Fabra, el cual ha sido el causante del despropósito, sino que se tiene que buscar una solución política al más alto nivel, para dejar ya este cuento sin fin, y evitar que sea él el que decida ni un solo día más”.
Por ese motivo, desde Compromís se ha incidido en que “si desde el Consell se continúa diciendo, sin aportar ningún dato, que hay compañías interesadas, que materialicen ya esa opción, que se venda, que se recuperan el dinero y que se acabo esta pesadilla, porque mientras no se venda, será una sangría, aunque en un hipotético día se abra; las condiciones que se dará a una empresa que lo gestiono si se externaliza sólo la gestión, será que las arcas públicas le pagan el negocio”.
Mulet ha afirmado que “si tienen claro que el aeropuerto no tendrá en ningún caso una gestión pública, y si se quiere hacer una concesión de la explotación, la única manera de garantizar que esa concesión no supongapagar desde las arcas públicas, es abandonar la titularidad”.
En la misma línea, se ha expuesto que “si ahora de nuevo la sindicatura de comptes dice que hay irregularidad entre la concesionaria y Aerocas, demuestra una vez más que todo se ideó no para dar un servicio aeroportuario en Castelló, sino que todo era una operación inmobiliaria de grandes dimensiones, para beneficiar a ciertas empresas cargando costes al erario público, y ahora, una vez obtenido ese beneficio con las obras, los que querían hacer el beneficio con la explotación no les salen los números, y a pagarlo todo, como siempre, los ciudadanos, que nunca podrán disfrutar de un aeropuerto en condiciones”
