Los socialistas de Castelló celebran la elección del corredor mediterráneo como eje prioritario y piden a la Generalitat un plan de transporte complementario

Los socialistas de Castelló han celebrado de forma masiva la inclusión del Corredor Mediterráneo en la Red Básica Europea, lo que lo convierte en prioritario. En este sentido, el cabeza de lista al Congreso por Castelló, Ximo Puig, y el secretario general, Francesc Colomer, han compartido la noticia, al igual que han hecho con alcaldes y portavoces de la provincia, conscientes del antes y el después que supone la decisión de la Comisión Europea para la provincia de Castelló. Todos han coincidido en felicitar al Gobierno de España y, especialmente, en destacar las gestiones realizadas durante estos años por el Ministerio de Fomento, para "conseguir corregir el grave error que supuso, por parte del Gobierno de Aznar en el año 2002, la decisión de borrar del mapa de los ejes prioritarios este corredor". De hecho, Puig ha destacado que esta misma mañana, la presidenta de Aragón, María Fernanda Rudí, ha "acusado al Gobierno socialista" de ser el responsable de que la Comisión Europea declare prioritario el Corredor Mediterráneo, dejando fuera el Eje 16 que defendían los presidentes autonómicos del PP de Aragón, Madrid, Extremadura y Castilla La Mancha". Por otra parte, los socialistas han aprovechado para pedir a la Generalitat Valenciana que impulse, de manera urgente, un plan de transporte complementario, que permita aprovechar todas las potencialidades de esta infraestructura. El objetivo es que no sólo beneficie a los municipios por los que discurre, sino que se pueda impulsar una completa red de comunicación, para garantizar que hasta el último municipio de la provincia se pueda beneficiar. El también coordinador de la campaña electoral en la Comunitat Valenciana ha recordado que según los últimos informes técnicos encargados por la propia diputación, el Corredor Mediterráneo generará para el conjunto de la provincia de Castelló una inversión cercana a los 4.200 millones de euros, y generará más de 22.000 puestos de trabajo. Por último, ha lamentado que el Gobierno de Aznar borrara del mapa de los ejes prioritarios este corredor, ya que, de no haberlo hecho, "el eje estaría prácticamente construido, pues se habrían aprovechado los años de mayor bonanza económica para ejecutar los tramos pendientes y la provincia ya se estaría beneficiando tanto de la inversión como de los puestos de trabajo".

Por estos motivos, ha aprovechado para pedir al Gobierno de España que centre sus esfuerzos en garantizar las inversiones necesarias para poder cumplir los plazos establecidos y hacer realidad cuanto antes este eje básico para el futuro de la provincia.