Fomento adjudica los proyectos del trazado Vilanova d’Alcolea-Traiguera de la Autovía A-7
El presupuesto conjunto de los tres proyectos asciende a 5,5 millones de euros.
El presupuesto conjunto de estas adjudicaciones, publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 5.565.550,41 euros.
Los tres tramos de autovía, con una longitud total de 46 km y todos ubicados en la provincia de Castellón son Vilanova d’Alcolea-Les Coves de Vinromà, Les Coves de Vinromà-Salzadella y Salzadella-Traigueros.
Tramo Vilanova d’Alcolea- Les Coves de Vinromà
El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción del proyecto de construcción del tramo Vilanova d’Alcolea-Les Coves de Vinromà de la Autovía A-7 a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Cipsa Consulpal, S.A y Civil Mateng, S.L. por un importe de 1.617.638,4 euros.
Este tramo, cuya longitud aproximada es de 13,6 km, contará con 3 enlaces y diversas estructuras.
Tramo Les Coves de Vinromà- Salzadella
El presupuesto del proyecto de construcción del tramo Les Coves de Vinromà-Salzadella asciende a 1.757.360 euros y ha sido adjudicado a la UTE formada por la empresa Inserco Ingenieros, S.L, Incoidesa-Ingennya, S.L, y Proyectos Civiles y Tecnológicos, S.A.
El tramo tendrá una longitud aproximada de 14 km. y se deben diseñar en el mismo 3 enlaces y diversas estructuras, así como la traza misma de la Autovía.
Tramo Salzadella-Traiguera
El Ministerio ha adjudicado la redacción del proyecto de construcción del tramo Salzadella-Traiguera a la UTE de empresas Civil Mateng, S.L. y Cipsa Consulpal, S.A. por un importe de 2.190.552 euros.
La longitud del tramo es de 18,3 km., dentro de los cuales se tendrán que diseñar 4 enlaces y diversas estructuras.
Características técnicas generales
La sección tipo utilizada en todo el trazado tendrá las siguientes características:
o Calzadas: 2x7,00 m
o Arcenes exteriores: 2,50 m
o Arcenes interiores: 1,50 m
o Mediana: 10 m
En cuanto a las características particulares que se han de tener en cuenta para la elaboración de los tres proyectos, éstas son las siguientes:
Se incluirá como anejo un documento denominado "Análisis Ambiental”, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que, asimismo, se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
Se coordinará la actuación de los tres tramos con el objeto de minimizar la necesidad de préstamos y vertederos, compensando los diferentes tramos.
Se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados.
Se mantendrá la coordinación adecuada con las Corporaciones Locales, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés a la redacción del proyecto.
Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas, tales como, las afecciones a otras carreteras en enlaces o la accesibilidad a pasos superiores e inferiores.
Los proyectos incluirán la instalación de dos estaciones de aforo fijas en los tramos Vilanova d’Alcolea- Les Coves de Vinromà y Les Coves de Vinromà-Salzadella y otras cuatro en el tramo Salzadella-Traiguera.
