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Compromís lamenta que De la Serna no haya concretado más aspectos del Plan de Cercanías

Compromís lamenta que De la Serna no haya concretado más aspectos del Plan de Cercanías

    El senador de Compromís, Jordi Navarrete, ha realizado una valoración "parcialmente positiva" de la presentación del Plan de Cercanías a la que ha asistido como senador "aunque seguiremos atentos a la efectiva puesta en servicio de la mejora anunciada de trenes en término y forma y que no sea una medida temporal ni condicional".

    Navarrete, que presentó la moción para la creación de un núcleo de Cercanías en Castelló y la creación de un servicio de cercanías hasta Vinaròs y Tortosa que supuso un antes y un después en el futuro de este servicio en el Maestrat y Plana, ha agregado que "a pesar que no dar cumplimiento al 100% de nuestra demanda y rebajar notablemente el coste informado por el propio ministro en su turno de rechazo de la moción rechazada por el PP en el Senado, mejorará notablemente la actual situación de precariedad, falta de seguridad y nefastas conexiones".

    Navarrete ha señalado que, a pesar de ello, "la coalición insistirá en mejorar Castelló con un núcleo de cercanías para dignificar las conexiones también hacia el norte, pues ni el sur de Tarragona ni Barcelona están bien conectados con el Maestrat, algo que afecta también a cientos de estudiantes y usuarios de estas comarcas. También insistiremos con el desarrollo del tren de costa en todo su proyecto, para que sea cuando antes una realidad".

    De la Serna ha aportado poca información adicional al caso del Maestrat "ni frecuencias, ni si serán media distancia o cercanías ni los precios finales para los usuarios", por lo que "entendemos que serán precios adaptados a cercanías, pero será un apaño con trenes de media distancia", ha señalado Navarrete que ha añadido que "seguiremos trabajando para que concreten cómo serán estos ocho trenes adicionales, si adecuarán las estaciones o apeaderos y la implantación de los mismos, para que no haya más chapuzas como las del pseudo AVE o el tercer hilo, modelo que hemos rechazado desde el principio".

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