Compromís denunciará la precariedad de trenes y hacinamiento que sufren los usuarios del Maestrat y Terres de l’Ebre
El tren del domingo, puesto al límite, ofreció una imagen más propia de países subdesarrollados
"El PP sigue sin adoptar mejoras en esta línea como pide Compromís que insta al diputado Miguel Barrachina a sumarse a las iniciativas por la movilidad en el norte de Castelló"
Los senadores de Compromís, Carles Mulet y Jordi Navarrete han exigido al Gobierno central y a las autoridades que tomen medidas urgentes para garantizar que los usuarios de los trenes Regionales que cubren la línea Tortosa-Castelló-València “viajen con unos estándares mínimos de confort y calidad en el servicio”, ha señalado Jordi Navarrete.
El senador ha agregado que “la precariedad de este tramo no es nueva y se complica con el olvido y el desprecio al que el PP está sometiendo a los valencianos del norte de Castelló y comarcas catalanas vecinas. Utiliza la hermandad de los pueblos de lado y lado del Sénia cuando llegan elecciones y hacen pulseritas y sacan rédito electoral con campañas pufo del estilo ‘Rodalies ara’, pero se olvidan y condenan a los usuarios a un mal servicio cuando gobiernan”. La coalición Compromís sigue manteniendo la necesidad de dotar el norte de la autonomía de trenes de Cercanías “frente a la escasez de trenes regionales con horarios mal planificados para las necesidades de los usuarios”.
Pacto por la movilidad
Los senadores Carles Mulet y Jordi Navarrete han instado al PP “y especialmente al diputado Miguel Barrachina a sumarse a la petición de Declaración de Servicio Público, que va a renovarse en breve, la creación del núcleo de cercanías de Castelló, con una longitud mínima de 70 kilómetros hasta Vinaròs y con extensión hasta Tortosa (Tarragona). A esta medida ya se han sumado varios municipios de las comarcas de la Plana y el Maestrat. “Si el PP no accede, prefiere primar obras como las del falso AVE a Castelló en perjuicio de quienes siempre sufren las obras pero no se ven beneficiados nunca con más trenes de calidad, será responsable de esta situación”, ha señalado el senador territorial, Carles Mulet, que ha lamentado “la inacción del Gobierno en el último año, las múltiples molestias a los usuarios y la evidente muestra de que no apuestan por el Corredor Mediterráneo, sino por otros territorios”, ha concluido.
