PP: "Sagredo crea el caos en la carretera de Paterna a la Cañada"
Instala señales de limitación de velocidad a 30Km/h que ahora dice que rectificará a 50Km/h en base a un informe policial
El alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, comenzó semanas atrás a preparar la cartelería y señalética que marcaba a 30Km/h la velocidad por la que se circularía en todas las vías de Paterna con la entrada en vigor del Real Decreto 970/2020 que regula los límites de velocidad en vías urbanas y travesías.
Entre las muchas vías donde se instalaron señales de límite de velocidad destaca una que, a todas luces, parece una barbaridad limitarla a 30Km/h, que es la Carretera Pla del Pou que comunica el casco urbano de Paterna con San Antonio de Benagéber, pasando por las rotondas de la Cañada.
Fue justo cuando se desvelaron las señales cuando comenzó un movimiento vecinal y social, tanto en redes sociales como en el boca a boca, donde tachaban de “barbaridad” el limitar esta vía, que además de ir a la Cañada es la arteria principal del polígono Fuente del Jarro, a 30Km/h. Incluso muchos miembros del cuerpo de la Policía Local de Paterna calificaban la nueva medida como una barbaridad que acabaría ocasionando innumerables accidentes.
Y fue en ese momento cuando, visto el alboroto social que se estaba generando, el alcalde tubo que recular y decir, amparado en un informe policial, que determinadas vías de Paterna, que ya tenían instaladas las nuevas señales de 30Km/h, se mantendrían a 50Km/h.
Para los populares de Paterna esta es una muestra más de la forma de actuar de Sagredo que, en lugar de reaccionar en base al sentido común, reacciona en base a los movimientos en RRSS. Además, critican que la comunicación “oficial” sobre el informe policial que mantiene a 50Km/h determinadas vías de la localidad lo haya anunciado en la web que utilizó como candidato a la alcaldía y que mantiene su eslogan de campaña “Paterna Lovers”.
La portavoz del PP María Villajos explica que esta forma de actuar no es sensata ni coherente para un alcalde una gran ciudad como Paterna. Villajos se pregunta quién paga a ahora la nueva señalética que hay que cambiar y si esto no se podía haber planificado antes y haber ahorrado dinero y malestar social de muchos vecinos y trabajadores de Paterna.
Villajos recuerda que cualquier actuación en esa carretera debe estar muy estudiada y meditada dado el gran tráfico que soporta diariamente. Cuando gobernaba el PP se modificó la pintura vial, se crearon nuevas rotondas con accesos a Fuente del Jarro, se instalaron vallas de seguridad para separar carriles y se adecuaron las vías de servicio. Todas estas actuaciones lograron reducir a cero el número de accidentes mortales de esta vía, una de las más transitadas de Paterna.
