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El Ayuntamiento marca las prioridades de las obras de drenaje de pluviales en consenso con los vecinos

El Ayuntamiento marca las prioridades de las obras de drenaje de pluviales en consenso con los vecinos
  • Tras la reunión mantenida ayer con un centenar de afectados por inundaciones se va a proceder a dar prioridad al rebaje de aceras y construcción de un nuevo cajón de captación de agua bajo el ferrocarril

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El Ayuntamiento marca las prioridades de las obras de drenaje de pluviales en consenso con los vecinos - (foto 2)

El Ayuntamiento de Paterna ha abierto un plazo de una semana antes de decidir la solución definitiva a las obras de mejora del drenaje de pluviales en la calle 133. Durante este tiempo, en el que los vecinos presentarán un escrito con propuestas para ser valoradas y validadas por los técnicos, las obras no se detendrán, pero se dará prioridad a la parte de las mismas que sí cuenta con el necesario consenso vecinal, como es el rebaje de aceras para facilitar el acceso del agua a la zona verde y la ampliación del cajón bajo las vías del tren en el cruce de las calles 133 y 17. Se finalizarán las tres balsas de laminación que ya están prácticamente ejecutadas, pero no se acometerán por el momento las seis restantes. Esta fue la decisión tomada por la teniente alcalde de Servicios, Marisa Ferre, con el respaldo de la alcaldesa, Elena Martínez, tras la reunión mantenida ayer con más de un centenar de vecinos de la calle 133 y Barranco del Rubio, que esperan una solución definitiva al problema de inundaciones en sus viviendas.

La reunión comenzó con una explicación por parte de los ingenieros acerca del objeto y justificación del proyecto Sistema de Drenaje Sostenible de la calle 133, que en síntesis es la “reducción drástica de las inundaciones en la zona”. Los técnicos indicaron que se pretende lograr mediante la construcción de las balsas de laminación la retención temporal del caudal de agua durante los episodios de lluvia torrencial, para derivarlo gradualmente al colector que recorre la calle, mejorando su eficacia. Un número razonable de vecinos no dio su visto bueno a esta actuación, pues consideran que tendrá una afectación negativa a la estética de la zona verde y para el esparcimiento vecinal. Si son del agrado de los vecinos las obras que contemplan la resolución de un punto crítico como es el cruce bajo las vías de ferrocarril en el que se puede concentrar mucha agua durante una tormenta. Para ello se proyecta la construcción de un nuevo cajón de hormigón con una anchura de 4,5 metros por 0,6 de altura, con el fin de incrementar la capacidad hidráulica en el cruce de las calles 133 y 17. Esta actuación, junto con el rebaje de aceras se ha decidido prioritaria por parte de técnicos y vecinos.

ENCAUZAMIENTO SOTERRADO DE BARRANCO DEL RUBIO

Por otro lado, durante la reunión de ayer se aprovechó también para presentar el Estudio de Soluciones para el Encauzamiento de Barranco del Rubio. Tal y como solicitaron los vecinos, y como se comprometió la concejala Marisa Ferre el pasado verano, los ingenieros han modificado la propuesta para pasar de un encauzamiento a cielo abierto a una solución de encauzamiento cerrado. Esta actuación es posible porque al contrario que en el caso de Barranco Barato la Confederación Hidrográfica del Júcar sí permite la opción de enterrado porque no considera la parte urbana del barranco del Rubio como Dominio Público Hidráulico. Según el citado estudio de soluciones, las pluviales serían transportadas por medio de un marco de 3,5 x 2 metros. En las calles perpendiculares al Barranco del Rubio se colocarán rejillas conectadas también a los pozos de registro. El encauzamiento cerrado es del agrado de los vecinos, salvando algunos detalles que ya se apuntaron en el día de ayer por parte de los técnicos. Como ventajas respecto al encauzamiento a cielo abierto hay que destacar el hecho de que no se pierden aparcamientos y mantiene aceras con un ancho de 2,90 metros. La solución a cielo abierto asegura mejor la captación de la escorrentía y tiene un Presupuesto de Ejecución Material de 3,2 millones de euros por los 5,7 millones del encauzamiento enterrado. El Consejo de Administración de Aigües de Paterna tiene previsto aprobar en su próxima reunió encargar la redacción del proyecto soterrado en las condiciones apuntadas por los vecinos.

La alcaldesa de Paterna, Elena Martínez, indicó que “la máxima de este Equipo de Gobierno es alcanzar el consenso con los vecinos. Somos conscientes de que se trata de unas obras complicadas que tienen la prioridad de resolver los problemas de inundaciones en esta zona de La Canyada”. La alcaldesa consideró que “con un importante esfuerzo por parte de todos, seguro que vecinos, técnicos y políticos alcanzamos la solución que permita que las obras resuelvan el problema de inundaciones y a la vez se mantengan los criterios apuntados por los vecinos”.

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