La Generalitat invierte más de 700.000 euros en una nueva conexión ciclopeatonal entre Mas del Rosari y Lloma Llarga
Las obras han consistido en la ejecución de un carril de entre 2,5 y 3 metros para uso peatonal y ciclista
El nuevo itinerario conecta un centro educativo de la zona con el área residencial de Valterna
La Generalitat, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, ha invertido 705.000 euros en las obras de una nueva conexión ciclopeatonal entre Mas del Rosari y Lloma Llarga en la CV-35, en el término municipal de Paterna.
Como ha explicado la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, “el objetivo de esta actuación es crear una nueva conexión ciclopeatonal cómoda y segura para favorecer la movilidad sostenible entre una zona residencial de Paterna y un centro educativo”.
Tal y como ha añadido, con este tipo de actuaciones el Gobierno valenciano “fomenta la movilidad sostenible entre las familias y los jóvenes, ya que ofrece una alternativa de movilidad sostenible para ir al colegio de forma recurrente en bicicleta o andando”. En concreto, la nueva permeabilización ciclopeatonal, ya en uso, es un enlace entre la CV-35 con la zona residencial Valterna y el centro educativo, Liceo Francés, situado en Lloma Llarga.
Las obras han consistido en la ejecución de un carril de entre 2,5 y 3 metros de ancho para uso compartido de bicicletas y peatones, que conecta el itinerario existente de la margen este de la CV-35 con la acera de la calle Orenga, situada en la urbanización Lloma Llarga-Valterna Norte, en la margen oeste de la autovía.
La actuación comienza en la conexión ciclopeatonal, a través del ramal de salida de la CV-35 sentido Llíria, con un ancho de 2,5 metros, en el que se ha realizado un paso de peatones que refuerza el cruce con la calzada y mejora su adherencia.
El vial continúa por el paso superior sobre la CV-35, en el que se reduce el ancho de los carriles. El itinerario se mantiene por el mismo margen de la calzada, protegido por una barrera de contención, muro exterior y barandilla hasta llegar a los siguientes pasos ciclopeatonales de la calzada, en la glorieta sur, cuyo firme se ha reforzado y mejorado.
En el perímetro exterior de la rotonda, se ha generado un elemento estructural voladizo para ejecutar el carril con un ancho de 2,6 metros y asegurar, así, la amplitud necesaria. En la calle Orenga, ya sobre terreno existente sin voladizo, la sección pasa a ser de 3 metros de anchura.
Finalmente se ha conectado el carril ciclopeatonal con la acera existente al inicio de la urbanización Lloma Llarga-Valterna Norte, a través de un nuevo cruce de la calzada. Estos trabajos se han completado con las barandillas necesarias para garantizar la seguridad y la correcta funcionalidad del itinerario ciclopeatonal.
Esta actuación se enmarca en los objetivos de la Generalitat en materia de movilidad. Así, desde el departamento que dirige Rebeca Torró, se contribuye a mejorar la seguridad vial de los itinerarios ciclistas y peatonales y de las carreteras.
Analizado tanto el tráfico de los vehículos como el de los peatones y ciclistas en la zona, la Conselleria ha valorado conveniente esta actuación que fomenta la movilidad sostenible e integra y mejora los entornos urbanos en su confluencia con las carreteras.
