La AVEN sufragará el 60% del proyecto “A pie al Cole” y la oficina de Movilidad del Parque Tecnológico
El director general de Energía y el alcalde de Paterna han firmado dos convenios sobre movilidad sostenible
“A pie al Cole” permitirá a los padres dejar a los más pequeños a cargo de monitores formados, para su desplazamiento al colegio a través de itinerarios peatonales
Las acciones previstas por la Oficina de Movilidad prevén un ahorro de 100.000 litros de combustible al año en el Parque Tecnológico
Así pues, Cejalvo y el alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, han formado dos convenios; uno para llevar a cabo el proyecto A Pie al Cole y otro para la creación de una Oficina de Movilidad en el parque Tecnológico de Paterna.
Según Cejalvo “es fundamental desarrollar acciones de eficiencia energética en el sector transporte, ya que es el mayor consumidor de energía y por ello estamos impulsando todas aquellas iniciativas que supongan un menor uso de los vehículos privados en favor del transporte públicos, el sistemas alternativos de desplazamiento como las bicicletas, los coches compartidos, la realización de planes de movilidad sostenible por parte de los ayuntamientos, etc”. A este respecto, ha subrayado que desde 2007, la AVEN ha destinado 12 millones de euros a este tipo de acciones.
A pie al Cole, un proyecto pionero
El director general de Energía ha explicado que “el proyecto A Pie al Cole es un proyecto pionero que permite a los padres dejar a los más pequeños a cargo de monitores formados, quienes se encargan de su desplazamiento al colegio a través de itinerarios peatonales previamente definidos”.
Los itinerarios reúnen una serie de requisitos que garantizan los desplazamientos en condiciones de seguridad y comodidad. Para ello contarán con señalización a lo largo de todo el trazado, cruces a través de pasos peatonales elevados, prioridad peatonal en las fases semafóricas de los cruces y condiciones mínimas de las vías por donde discurre, como anchos de aceras superiores a 2 metros.
Según datos del Plan de Movilidad Sostenible de Paterna, subvencionado también por la Agencia Valenciana de la Energía, los viajes por motivo de acompañamiento o visita entre los que se encuentran los desplazamientos al colegio, se realizan en vehículo privado en más del 50% de los casos. De esta manera, con este proyecto se reduce el número de desplazamientos en vehículo privado al mismo tiempo que se fomentan los modos blandos.
“Con este proyecto, se pretende evitar los problemas de tráfico generados a la entrada y salida de los colegios, junto con los hábitos saludables y la movilidad sostenible” ha añadido Cejalvo. La AVEN se hará cargo del 60% del coste del proyecto, desinando así 31.800 euros.
Una Oficina de Movilidad para el parque tecnológico
Por otra parte, la AVEN destinará 92.800 euros para la puesta en marcha de la Oficina de Movilidad en el Parque Tecnológico, ubicada en las instalaciones de la Entidad de Conservación del Parque Tecnológico. La Oficina de Movilidad estará compuesta por 2 técnicos con formación especializada en transportes y movilidad, un informático y un administrativo para tareas administrativas y atención al público.
Esta Oficina de Movilidad será la encargada de la gestión del servicio de Car-Pooling del Parque tecnológico, actualmente en funcionamiento, la realización de estudios de aparcamiento y propuestas de soluciones y mejoras así como de la movilidad ciclista y propuestas para el desarrollo de la misma.
Asimismo, se prevé que lleve a cabo un estudio de la ordenación del tráfico rodado, de la movilidad en autobús público de un nuevo sistema de Van-Pooling de la asistencia en materia de movilidad a las propias empresas del Parque Tecnológico. También realizará acciones formativas en materia de movilidad y ahorro energético, con campañas de publicidad e información.
El ahorro estimado de combustible producido por las medidas que la Oficina de Movilidad adopte en un futuro, podría llegar a los 100.000 litros de combustible y la reducción de emisiones a 270 toneladas de CO2 al año.
Los estudios de movilidad realizados tanto en el municipio de Paterna (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) como en el propio Parque Tecnológico (Estudio de Transporte al Trabajo) han evidenciado los graves problemas de movilidad existentes. Se trata de un área productiva que aloja a más de 400 empresas con un total de 7.562 trabajadores, que recibe diariamente alrededor de 18.000 desplazamientos con un porcentaje de motorizados superior al 87%.
