Las personas usuarias de Metrovalencia y TRAM d'Alacant consideran "útil" que algunas estaciones dispongan de aparcabicis y taquillas para recoger compras 'online'
Una encuesta en redes sociales, webs y App recoge las estaciones preferidas para instalar estas iniciativas
El cuestionario sobre movilidad del proyecto europeo Sprout quiere conocer los nuevos patrones de desplazamientos y las necesidades de los viajeros y viajeras
Las personas usuarias de Metrovalencia y TRAM d'Alacant consideran mayoritariamente que les sería de utilidad que algunas estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en València y Alicante dispusieran de aparcabicis seguros (85,7 % y 86 %, respectivamente) y taquillas para poder recibir compras adquiridas por internet (74,4 % y 73,2 %, respectivamente).
En Metrovalencia, las estaciones en donde preferirían que estuvieran los aparcabicis son Empalme, Xàtiva, Torrent Avinguda, L´Eliana y Bétera, mientras que optan por Colón, Empalme, Benimaclet, Patraix y Avinguda del Cid para recoger sus productos 'online'.
En TRAM d´Alacant las elegidas son El Campello, Terra Mítica, San Vicent del Raspeig, Alqueries y Costa Blanca en cuanto a aparcabicis, y Luceros, Benidorm, Dénia, Lucentum y Costa Blanca respecto a las compras de internet.
Estas opiniones se han recogido de la encuesta de FGV que lanzó en junio en redes sociales (twitter y facebook), webs y App de Metrovalencia y TRAM d´Alacant sobre movilidad del proyecto europeo Sprout (Sustainable Policy Response To Urban Mobility Transition) para conocer de primera mano los nuevos patrones de desplazamientos y las necesidades de los usuarios, así como la opinión de los viajeros en cuestiones de intermodalidad en el transporte público.
La encuesta ha obtenido 1.198 respuestas, el 81,8 % en València, el 17,4 % de Alicante y el 0,8 % de otra provincia, en la que el 53,7 % la han contestado hombres y el 46,3 % mujeres. El rango de edad más extendido ha sido el de 30 y 39 años, con el 21,9 % de las aportaciones, seguido del colectivo de entre 40 y 49 años, con el 21,8 %, y el grupo de entre 50 y 59 años, con el 14,8 %.
En cuanto a la ocupación, los trabajadores por cuenta ajena sumaron el 54 %, los estudiantes el 20,7 % y los desempleados el 10,5 %.
Los usuarios y usuarias de Metrovalencia, que en un 40,1 % lo utiliza a diario en jornadas laborales, cogen el transporte público ferroviario autonómico para ir de su residencia al trabajo en un 45,9 % de los casos y en un 39,4 % por motivos de ocio y/o turismo. Hasta la estación de metro o tranvía se desplaza andando en un 81,5 % de las veces.
En el caso de TRAM d´Alacant, que en un 26,6 % lo utiliza dos o tres veces a la semana, optan por el tranvía, tren-TRAM o tren convencional en un 54,4 % por turismo u ocio y en un 33,7 % para ir de su domicilio a su trabajo. Hasta la estación o parada se desplaza andando en un 79,3 % de las veces.
Todas las personas que han realizado la encuesta y han comunicado su correo electrónico han participado en un sorteo de bonos de diez viajes de todas las zonas.
Proyecto Sprout
FGV participa en el proyecto europeo Sprout, junto con el Ayuntamiento de Valencia, la Fundación Valenciaport y 26 integrantes más, entre los que se encuentran ciudades y regiones europeas y no europeas, organizaciones internacionales, autoridades de transporte urbano y operadores de carreteras, centros y redes de investigación y universidades.
El proyecto tiene como objetivo principal situar a las ciudades en el centro de la transición de la movilidad urbana, basándose en las soluciones a los problemas de movilidad urbana desarrolladas por seis ciudades piloto europeas: València, Padua, Kalisz, Budapest y Tel Aviv, y una asiática, la china Ningbo.
De esta manera, partiendo de los cambios que se están produciendo en la movilidad urbana, el proyecto persigue evaluar el impacto tanto a nivel de sostenibilidad como de políticas; incentivar respuestas políticas innovadoras liderada por las propias ciudades; identificar, rastrear y desplegar soluciones innovadoras de movilidad urbana; y diseminar los resultados de los pilotos a nivel local, regional, nacional y de la Unión Europea.
