Compromís-Equo propone un plan urgente que haga competitiva a la economía alicantina de cara a la llegada del Corredor Mediterráneo
La coalición pide que el puerto y el aeropuerto de Alicante queden conectados con la infraestructura ferroviaria
La coalición ha presentado estas propuestas en una rueda de prensa celebrada hoy en Alicante y en la que han intervenido la diputada autonómica de Compromís Mireia Mollà, la candidata de Compromís-Equo al Congreso de los Diputados por Alicante, Aitana Mas; y el candidato al Senado, Ignasi Bellido.
Mireia Mollà ha explicado que “es una buena noticia que desde la Unión Europea se haya declarado prioritario el Corredor Mediterráneo y que se haya incluido Alicante en el trazado, pero hace falta trabajar para que Alicante aproveche las posibilidades que ofrece esta infraestructura y que no quede únicamente como un apeadero dentro del trazado”.
En este sentido, la diputada de Compromís ha anunciado que “el grupo parlamentario Compromís reclama la puesta en marcha de manera urgente e inmediata de un plan industrial y un plan agrícola que garanticen que Alicante tendrá una economía fuerte y preparada para competir en 2020, puesto que no podemos permitir que al llegar el Corredor Mediterráneo sean otros países los que aprovechen únicamente esta infraestructura”.
“La provincia de Alicante es una de las que más está perdiendo en exportaciones, dónde cierran más empresas y no podemos mantener este ritmo de decrecimiento, debemos trabajar y no quedarnos a la cola, como han consentido PP y PSOE hasta ahora”, ha indicado Mollà, que ha pedido que “la propuesta, como el trazado, sea apoyada por todos los grupos en Les Corts”.
Por su parte, Aitana Mas se ha comprometido a “vigilar desde el Congreso de los Diputados que el Gobierno central realiza las inversiones necesarias y soluciona los problemas que tiene el trazado a su paso por la provincia de Alicante, porque estamos hartos de aplazamientos y de fechas que no se cumplen nunca y, por lo tanto, nuestra tarea será la de hacer un seguimiento exhaustivo de las actuaciones”.
La diputada de Compromís-Equo ha destacado la importancia de esta infraestructura “en tanto que es una apuesta por la sostenibilidad, reduce las emisiones de CO2, el consumo de combustible, el impacto ambiental y da la posibilidad de hacer transportes masivos” y ha propuesto que “el transporte por carretera de las mercancías quede para recorridos más cortos”.
A su vez, Aitana Mas ha defendido “la inclusión de las comarcas centrales de Alicante en estos ejes ferroviarios, para que se aproveche todo el potencial industrial de la zona” y ha destacado que “Compromís-Equo continúa defendido una red de tren que vertebre todo el territorio y por esto reclamamos la construcción de la línea Alcoy-Alicante, el tren de la costa, la conexión de Torrevieja y el reforzamiento de la línea Alcoy-Xàtiva”.
Ignasi Bellido ha resaltado que “aun cuando estamos de enhorabuena porque la UE haya declarado prioritario el Corredor Mediterráneo y éste incluya Alicante, hemos perdido 15 años porque PP y PSOE no han apostado por él, mientras nosotros hemos sido los que hemos reivindicado siempre la necesidad de esta red ferroviaria para situar nuestra economía en un lugar preferente”.
“Ahora hace falta también resolver deficiencias como la conexión del aeropuerto y el puerto de Alicante al corredor, la construcción de una vía doble, solucionar el rodeo de 150 kilómetros que deben hacer los trenes que pasan por Alicante y problemas como los de las zonas con pendiente que limitan la capacidad de carga y Compromís-Equo estará en Madrid para asegurar que se arreglan estas carencias”, ha añadido el candidato al Senado.
