Adif inicia el montaje de la catenaria en el trayecto Alicante-Albacete
Avances en la conexión de alta velocidad Madrid-Alicante
Las obras, que suponen una inversión de 57,6 millones de euros, se desarrollan en un trayecto de 171,5 km de vía doble de ancho internacional
La línea dispondrá de un sistema de electrificación de 2x25 kV en corriente alterna, capaz de proporcionar a las circulaciones la energía necesaria para alcanzar velocidades máximas de 350 km/h
Adif ha iniciado el montaje de la catenaria en el trayecto comprendido entre Albacete y Alicante de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
Estos trabajos, que suponen una inversión de 57.626.510,7 euros (IVA incluido), consisten en la instalación del hilo de contacto de la catenaria (responsable de transmitir la energía eléctrica a los trenes) en los postes de sustentación a lo largo de 171,5 km de vía doble de ancho internacional.
Asimismo, el montaje comprende el resto de elementos básicos asociados, como el sustentador, las péndolas, el feeder y el cable de retorno, que se sujetan mediante postes.
La línea de alta velocidad dispondrá de un sistema de electrificación de 2x25 kV en corriente alterna, capaz de proporcionar a las circulaciones la energía necesaria para alcanzar velocidades máximas de 350 km/h.
El montaje de la catenaria se realizará sobre 4.956 postes, que cuentan con una longitud máxima de vano de 64 m y están provistos de 6.554 ménsulas, diseñados individualmente con diferentes dimensiones. Asimismo, se tenderán 385,3 km de hilo de contacto, teniendo en cuenta la doble vía, vías secundarias y desvíos.
Financiación europea
Las ayudas concedidas por la Unión Europea para la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia ascienden a 1.952,3 millones de euros.
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva LAV Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013, cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013, cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xàtiva-Valencia con 159,4 millones de euros. Asimismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.
